骑行川藏线到底用不用驮包
不选择驮包，有什么其他选择吗？有说选择登山大背包，或背负或当托包捆绑于后架上。评估一下风险与消耗量。安全风险，消耗挺大，毕竟背在身上，除了重心高以外，还有就是整个身躯都被背包重量压迫了，这样带来疲惫与劳累，以及行进中的风险，完全不可以忽视。一些网友的观点：骑行的时候背个小包，大部分东西放在驮包上，因为长时间骑行你的腰根部无法支撑75升背包及物品的重量！驼包更方便。取用东西方便的多，不需要背负，人轻松很多。如果你是把登山包放在车上那背负还好，只是捆绑之后，取用东西很不方便，驼包还是要方便很多，驼包就是个自行车设计的，而登山包是用来背负登山的，功能不同，混用极不方便。登山包背着会累死，放行李架驮着也不稳！选择背包的风险：1.这个重量长期压迫颈部，会导致颈椎酸痛，严重情况会遗留下颈椎病.2.骑行导致背部大量出汗，即使背包透气性再好，有可能长痱子.3.你骑行背包是肩部和背部受力，肩部肌肉组织不强壮的朋友，会很难受！所以，长途骑行，特别是上318线的骑友们，咱个人完全不赞成选择背包。还是选择专业的驮包吧，驮包有很多咱哦，一般建议后架挂包，一边一个，外加一个托包，象行李包一样的圆柱形状的，纵向的绑在后架上，这样驮包20+20+30（50）L，总共就可达70-90L容量了，外配上腰包，车前包（上梁包），完全满足了长途骑行的日常需求。还是建议上专业的驮包，专业的事专业的装备才完成顺利。海泽龙驮包漂亮的驮包
山地车长途骑行.货架和驼包到底选什么样的
海泽龙前挂包+后挂包长途骑行，驮包是标配了，当然前提要有一个货架，分成前货架与后货架。前货架比较少见，但某宝还是有得一淘的，相对后货架，前货架是很贵的。后货架则常见，无需太考究，没见过用坏的货架，运载个成人都不是大问题，何况一对驮包呢。也就是说，货架不是个问题。海泽龙龙爪2代扣具的后幅关于驮包的选择，无外乎几个标准：一是悬挂牢固；二是整体防水，无需额外的防雨罩；三是面料耐刮耐撕裂；四是外观设计合理，不发生与骑行不符或影响骑行的设计出现；五是外观简约明快，而不是花里胡俏的，毕竟 户外运动用品。国外品牌与国内品牌驮包竞争的差异主要在悬挂扣具上，所以国内真正高性价比的驮包，一定敢自信的表达自己的悬挂系统出来。悬挂强劲有力，牢固耐用，这是竞争的重要指标。
