德国Bf 109战斗机
德国Bf109战斗机基本参数：机身长度：8.95米机身高度：2.6米翼展：9.925米最大起飞重量：3400千克最大速度：640千米/小时最大航程：1000千米Bf109战斗机是德国巴伐利亚飞机制造厂研制的单座战斗机，1935年5月首次试飞，1937年2月开始服役，总产量超过33000架。该机与1941年开始服役的Fw190一起成为德国空军的标准战斗机。除德国外，芬兰、克罗地亚、罗马尼亚、匈牙利、意大利和瑞士等国也有装备。作为德国在二战中的主力战斗机，Bf109战斗机在设计中采用了当时最先进的空气动力外形，机身与机翼为全金属制造，拥有可收放的起落架、全罩式座舱、下单翼、自动襟翼等。该机拥有A、B、C、D、E、F、G、H和K等多种型号，每个型号又有不少子型号，因此在动力装置和武器系统方面存在较大的差异。以后期型号Bf109K-4为例，配备了1门MK-108机炮（备弹65发）和2挺MG131机枪（各备弹300发），并可携带250千克炸弹和500千克炸弹各1枚。此型号的动力装置为戴姆勒·奔驰DB605发动机，推力远胜于早期型号Bf109B-1使用的容克斯Jumo210D发动机。战地花絮Bf109战斗机是德国在二战期间生产数量最大，生产时间最长，产生空战王牌飞行员最多（德军三大空战王牌飞行员均是驾驶Bf-109出身）的战斗机。该机是水冷发动机战斗机的杰作，也是德国空军最重要的日间战斗机。该机的应用超越了最初设计目的，并衍生出包括战斗轰炸机、夜间战斗机和侦察机在内的诸多型号。
德国Bf 109战斗机
德国Bf 109战斗机Bf109战斗机是德国梅塞施密特公司研制的单座战斗机，1936年开始生产。基本参数:机身长度:8.95米机身高度:2.6米翼展:9.925米空重:2247 千克最大速度:640千米/时最大航程:1000千米结构解析:Bf109战斗机在设计中采用了当时最先进的空气动力外形和可收放的起落架、可开合的座舱盖、下单翼、自动襟翼等。该机的应用超越了其最初设计目的，并衍生出包括战斗轰炸机、夜间战斗机和侦察机在内的诸多型号。作战性能:Bf109战斗机与1941年开始服役的Fw190战斗机一起成为德国空军的标准战斗机。最常与Bf109战斗机一起进行比较的是英国“喷火”战斗机。这两款战斗机不仅从大战初期一直较劲到结束，地点也覆盖了西欧、苏联和北非。在整个二战中，德国空军总战果中有一半以上是Bf109取得的。
德国Me262战斗机
德国Me262战斗机基本参数：机身长度：10.6米机身高度：3.5米翼展：12.51米最大起飞重量：6400千克最大速度：870千米/小时最大航程：1050千米Me 262战斗机Me262战斗机是德国梅塞施密特公司（1938年7月由巴伐利亚飞机制造厂重新整合而来）研制的喷气式战斗机，配备活塞发动机的原型机于1941年4月首次试飞，配备喷气发动机的原型机于1942年7月首次试飞，1944年4月开始服役，总产量为1430架。Me262战斗机是一种全金属半硬壳结构轻型飞机，流线形机身有一个三角形的断面，机头集中安装4门30毫米MK108机炮，另可携带2枚500千克炸弹。近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，2台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方，前三点起落架可收入机内。战地花絮燃料的缺乏使得Me262战斗机在二战中未能完全发挥其性能优势，德军飞行员驾驶该机在战争期间取得击落约500架敌机、自损100架的战绩。不过，Me262战斗机采用的诸多革命性设计对战后战斗机的发展产生了非常重大的影响。
二战德军Me-262战机
二战德军Me-262战机英雄迟暮，现代喷气式战机的开山鼻祖，二战德军Me-262战机 二战德国的侵略和扩张给人类带来了空前灾难，但各国军事科技也得到了快速发展。尤其是德国在很多武器装备研发方面领先二战盟军发展水平，德国空军各型战机中研发了一款全新的概念武器喷气式战斗机，德军梅塞施密特Me-262喷气式战机也是二战中第一种投入实战的武器。梅塞施密特Me-262喷气式飞机是一架不折不扣的战斗机，很多人认为这款飞机是德军为了应对盟军大规模轰炸才开始研发的。其实原型机在1939年8月27日就成功进行了首飞。这款飞机的设计者梅塞施密特教授和德军指挥官的力争下，少量Me-262喷气式轰炸型飞机在1944年6月才被元首希特勒批准投入服役实战。Me-262优异的飞行性能让德军高层兴奋不已，元首希特勒命令将其作为高速轰炸机使用，这个决定直接导致了战斗型Me-262战机发展的挫折。1944年8月，德国空军第51轰炸航空团轰炸型Me-262第一次被投入北非战场，但机身挂弹后飞行速度下降至670千米/小时，丧失飞行速度优势的Me-262，反而成为盟国空军螺旋桨战机的空中靶标。高速俯冲非常容易引起飞机解体，只能进行平飞投弹，炸弹命中偏差甚至达到2千米的大范围误差，事实证明，德军Me-262喷气式飞机根本就不适于作为轰炸机使用。1944年6月德军实验型Me262A-1A战斗机首次参战就击落了一架盟军侦察机。8月末，希特勒才允许有限生产战斗机改进型并组建第一支独立战斗机联队。诺沃托尼司令官飞行联队拥有40架战机，主要用于德国本土防空作战任务。其作战对象主要是盟军四发动机大型战略轰炸机。Me-262喷气式战斗机自重约4400公斤，最高飞行速度可以达到每小时870公里，速度超过螺旋桨战机200公里，飞行性能上占有一定的优势，最高爬升距离约11500米。主要武器装备了2门30毫米MK108航空机炮，还有2门20毫米 MG151/20机炮，每门机炮配备100发弹药，其自身航程约1055公里。后期战机还装备了55毫米口径R4M空对空火箭弹，两侧机翼可以挂载24枚，这种新型火箭弹的最大射程约1200米。Me262战机的大口径航炮显示出对大型目标的高效摧毁力，其高速飞行又提高了战机的生存性。德军6架Me-262战机在一次战斗中曾经数分钟内击落了15架美军B-17型轰炸机。自1944年10月中旬开始，德军每天都会出动3-4架战机埋伏在盟军轰炸机飞行航线的两侧，一个月内又击落了22架敌机。 这支喷气式战斗机部队被命名为JV44中队。飞行员大部队都是身经百战的空中王牌，其中不乏击落百架战机的超级王牌飞行员，包括德军击落352架战果的头号王牌飞行员哈特曼。这支部队尽管有顶尖的飞行员和充足飞机，德国却没有时间生产足够的战机夺取制空权。直到1945年停产，Me-262总计生产1433架各型战机。Me-262是世界上第一种投入实战的喷气式战斗机，曾被德军寄予厚望却落得个英雄迟暮的悲惨结局。但Me-262依然存在一些先天缺陷，发动机工作不够稳定，空战机动性差，尤其加速度与横滚速率反应迟钝，飞行操纵性复杂。近距格斗时Me-262操控性能都不如盟军螺旋桨战机。Me-262喷气式战机二战期间总共击落盟军各类战机约613架，大部分都是四发重型战略轰炸机，而本身损失约200架，其中战损只有70架左右，其余都是机械故障和地面损失造成的。
