Jeep自由光和大众途观L应该选择哪个？
提到 Jeep 自由光 和大众 途观L ，我们得把车主王先生感受分享出来，他开过两款车，其中一架是大众途观L，另一台就是Jeep自由光，所以他对两款车都很了解。为何他在众多车型当中选中Jeep自由光？大众途观L对他来说又有什么含义？下面就把时间交给车主做分享。
先看Jeep自由光的外观，外观看上去很犀利，很上档次。线条更流畅，更显视觉宽度，尺寸比老款有稍微地增加，整体车体稍有加大，大气稳健。看见的第一眼就感觉不一样，一种说不上来的感觉，比较耐看，头灯很漂亮。还有不同于一般品牌的矩形轮眉，可开启的全景天窗、小孩最欢喜了，说以后都不晕车了。
再看大众途观L，我是外貌协会的，当然外观我最介意了，这款车子看上去高端大气上档次。我就是首先被它的外观构型吸引的，没想到SUV的外表可以如此的流畅。一直都很喜欢途观L的外观，比较大气，大灯也好看，肌肉感很强，非常符合我的审美。萝卜菜场各有所爱，19寸大轮毂还是不错。
进入Jeep自由光车内，内饰简单大气，就喜欢jeep这种简单而不低调的气息。简单实在的内饰，各个按键功能清晰明了，新设计的菜单丰富。内饰方面我很满意，方向盘质感很好，我不喜欢在车上放任何多余的东西，简单、舒适。新车味道比较小，放了几天就没啥感觉。感觉没啥东西要放，整体空间我还是比较满意的。腿部空间比较满意，当前就我们夫妻二人，如果人多了第二排这个距离也没问题的。驾驶舱内布置较多的储物盒和储物箱，可以放置许多零碎的东西，很适用。空间的话，我觉得很够用了，最后排及后备箱空间，家用的话很满意了。
再看大众途观L，大众的内饰中规中矩吧，设计得很简单，很简洁，也许我是中年人了，比较喜欢这样的格调。液晶仪表，9.2寸的大显示屏，都是我喜欢的。大众的内饰设计都很简洁，比较有质感。内饰不太好，风格很简单，新车还有异味。空间最引以为傲，同级别车型里面空间基本上最大。空间大是这车的优点，不论是腿部空间还是头顶空间都不错。相当大的空间乘坐储物都很完美，同级车型的标杆空间了。储物方面后备箱盖板也有上下两级可调，放大件可把盖板放下格，很不错的设计。
先开Jeep自由光，就连不喜欢开大车的老婆说这车好开，看这肥手就是她的。方向盘的指示性较好，能够通过操作得到准确的反馈。平时走烂路比较多，减震不错。虽然是自动挡的，但其实感受不到行进过程中档位变换出现是顿挫感。定位中高端Suv，基本上舒适度是没有问题。悬挂调校得偏舒适，偶尔走烂路的时候感觉也不会很颠簸。虽然jeep用了很多隔音棉，但还是能感觉发动机的噪音，还有路噪处置得让人有点败兴噢。乘坐包裹性很舒适，座包还有加热这些功效很实用。
再开大众途观L，受制于加长，对操控影响较大。特别喜欢车子过弯道的那种感觉，内心感觉非常舒畅。得益于梆硬的减震，转弯倾斜小。上高速又特别稳，开着很舒服，只是和同等级小车肯定还是不能比。舒适度不用说了，棒棒的，孩子和老公都说不错。悬挂现在偏硬，感觉现在越来舒服了。空调冷却很好，行驶起来视野很不错。这车的舒适性还是非常好的，座椅的舒适性颇高，软软的，坐久了也不会感觉到累。
总结之下，Jeep自由光和大众途观L算是不相上下，各有各的优势。对于Jeep自由光来说，最满意的就是性能优越，又有颜值，不过不知道是不是新手的原因，在冬天老是感觉油门嗡嗡的，应该到了夏天会好点。大众途观L的话，外观很漂亮，时髦大气，后备箱空间很大，可以放很多物品，适合一家人出去郊游，但是后面中间有凸起，最后排坐三个人，中间那个座位做人不太舒服。对于取得消费者如此口碑的Jeep自由光和大众途观L，各位有哪些看法呢？
@2019
Jeep自由光和途观L哪款比较好
JEEP和大众，说实话，就品牌而言，还是有很多牛逼的品牌，这一点我不得不承认。无论是市场的表现力，还是整个品牌的影响力，大众都更胜一筹。不过，至于自由光和途观L，可能会有惊喜。让我们简单比较一下。首先从价格来看，途观L2.0版本的起步价差不多20万，而且是优惠价格。JEEP自由光可以以同样的价格入手2.4L版本。就车值而言，两款车型都很不错，至少都很时尚。都是中型越野车。尺寸方面，途观L4.71的车身长度为2.79轴距，而JEEPFreeLight4.64的车身长度为2.70轴距。途观L在数据和实际空性能方面更有优势，但如果在家里使用，两者都能轻松满足。动力系统上，JEEPFreeLight提供2.4L自然吸气发动机匹配9速自动手动变速箱，最大马力175匹，而途观L提供2.0T涡轮增压搭配7速双离合，最大马力186匹，数据上途观L略胜一筹。重点是途观L在燃油经济性上更有实力，所以整体来说，推荐途观L被认为更值得，祝你成功。百万购车补贴
途观和自由光哪个好些？哪款性价比高？
自由光更好一点，性价比高。相比大众途观的无味，自由光就显得多姿多彩了一些。老款途观的外观经过多年的冲洗，目前已经显得有些审美疲劳。途观的设计一向都是很“大众”的，经典的镀铬横格栅贯穿左右，前后线条平直有序，设计风格趋向饱满、内敛。途观外观显然遇到了瓶颈，越来越中庸的设计虽然可以做到保险，老少咸宜，但覆盖的人群跨度越大意味着妥协就越多，需求就越不细化。这种情况下，Jeep自由光出现的恰到好处。不得不承认这是一种新潮流，所以说自由光的出现更符合这个社会审美的变化。情怀高于一切：Jeep成为了诗和远方的代名词 若说情怀是Jeep的一个标签，那另一个标签一定就是75年的专业。而且Jeep近年来的形象越来越具体而形象，它所代表的自由奔放的生活方式、乐趣横生的驾驶体验深入人心，得到了更多主流消费者的认可。可以说在整个趋同的社会变化里，Jeep以一种“专业”的身份出现在细分市场里，而本质上，就是这种品牌理念，生活方式，让消费者有了共鸣。 自由光不仅提供了全景天窗、座椅加热、电动后备厢、阿尔派扬声器等越级装备。而且还配备了ACC自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警系统及带防碰撞刹车的双向自动泊车，比其他车型多了高科技底气。带有防PM2.5功能的空调过滤系统，夹胶双层玻璃，帮你将雾霾和噪音阻挡在车窗外，从而带来干净舒适的用车环境。
