而是uuv.啥意思
暂时就是这2种，但是建造方案有4种。因为预算不够停了。
2007年1月20日，美国海军实施“由海向陆”近海作战新战略的基石——第一艘试验型濒海战斗舰“自由”号（LCS-1），完成各项海试工作，驶入加利福尼亚州的圣迭戈军港，加入美海军太平洋舰队服役。濒海战斗舰“自由”号的正式服役标志着美国海军“远洋战略”转向“近海战略”已经进入实践阶段。
“自由”号濒海战斗舰舰长115.5米，宽13.1米，吃水3.7米，满载排水量2840吨。为了提高稳性和载重舰壳和上层建筑的材料为高级铝合金，为了提高防火和抗毁能力主要结构采用钢制材料，为了提高”隐身”能力某些部位采用复合材料。该舰船舷内倾以减少雷达反射信号，并采用全封闭的上层建筑和通信/传感器桅杆。该舰设置有高速拦截艇的下水和回收设施。直升机甲板下部还装备有折叠跳板，可以进行轻型装甲车辆、火炮等装备的快速滚装装卸。据洛克希德马丁公司介绍，该舰的动力系统采用两台罗尔斯罗伊斯公司的MT-30汽轮机，具有十分优秀的机动性能和操作性能。其最高速度可达60节左右，舰艇从静止状态加速到45节的时间少于2分钟。全速航行时，可在7个船长的距离内作360°的回转。“自由”号的自持力为21天，舰员编制50人，续航力为3500（18节航速）海里。根据有限资料，“自由”号可能选装的舰载武器系统有：1座57毫米/70身倍舰炮、“拉姆”舰空导弹系统、“网火”反舰导弹、霍尼韦尔公司的MK50型鱼雷。“自由”号还将配备MH-60R/S“骑士鹰”直升机、小型无人飞行器、12.2米长的高速快艇和11米长的小艇。“自由”号战斗管理系统为开放架构的——COMBATSS-21系统。支持美国海军在开放式架构和普通C2系统上的投资来生成可被证实的近海战斗能力，并且提供全范围海军和美国海岸警卫舰船之间的互操作性。超过95%的COMBATSS-21软件在已有的被证实的开放架构程序如Aegis、SSDS和SQQ-89上被开发。它的开放式架构使得快速、成本有效技术插入和螺旋式开发成为可能。为了新能力如传感器、通讯和武器的快速集成，使用边界组件或是软件接口。“自由”号的特点是： 具有40%用于任务多功能性的可配置空间的灵活平台，以及发展客户需要。
高性能，低风险和可负担的设计
可行的半滑行钢质船体
出色的海上适航性和著名的行驶平顺性
开放架构的COMBATSS-21战斗管理系统提供插入和战斗能力。
“自由”号的设计特征
通用3轴高架起重系统：提供任务模块的正向控制运动和离船装备安全有效的下水，修复和处理。
飞行甲板：面积是目前水面舰船的1.5倍，使用通用的三角穿越系统。
武器模块平台：容纳任务模块武器。
飞机棚：面积是目前水面舰船的2倍，能够容纳2架H-60直升机或一架H-60直升机和3架垂直起降无人机。
模块化武器区域：容纳许多进攻和防御武器。
严格的斜坡：当舰船航行时，在吃水线附近允许船只的安全下水和修复。
侧弦门：当吃水线到达时关闭，提供二次下水和修复点以及容纳航行中的补给。
大型可配置容积：提供任务的灵活性。
全集成通讯装备：普通起见，从潜艇一般的无线电房间介绍到水面舰艇
任务系统：包含COMBATSS-21，该系统集成了从Aegis、SSDS、具备耐震COTS全舰船计算环境的SQQ-89的可行开放式架构组件。
舰体设计规格：
船体：先进的半滑行钢质船体
总长度：115.3米（378.3英尺）
总宽度：17.5米（57.4英尺）
吃水深度：4.1米（13.5英尺）
全部装载的排水量：大约3000吨
最大速度：大于40节
水面舰艇的发射和修复：最大到海洋状态4
飞机发射和修复：最大到海洋状态5
推力：合成柴油机和具有可操控水面喷气推动力的汽油涡轮
飞机库空间：两架H-60直升机或是一架H-60直升机 和 三架垂直起降无人机
核心成员：少于50人；容纳75名比一般舰船素质高的船员。
集成的舰桥系统：全数字海上图表连接到船上传感器的接口上，来支持安全舰船操作。
核心自防御装备：包含3D空中搜索雷达，滚转弹体导弹，中口径舰炮，EO/IR火力控制系统和诱饵发射系统
通用动力公司的首舰LCS2取名“独立”号。该舰于2006年1月在位于亚拉巴州墨比尔的奥斯托尔美国公司船厂开始建造,目前建造工作完成40%,计划在2008年服役。通用动力公司的LCS是以奥斯托尔公司设计的商用渡船为基础发展的三体船。舰长127.8米,最大舰宽28.4米,满载排水量2637吨。主炮为博福斯57毫米舰炮,安装在舰艏。机库顶装有滚体导弹(RAM)发射装置。舷两侧和艉部安放12.7毫米口径机枪。诱饵系统包括3套超级RBOC和2套Nulka诱饵发射装置。电子对抗措施为ES3601战术雷达电子支援措施。诺斯罗普格鲁曼公司将为该舰提供综合作战管理系统,BAE系统公司提供无线电通信系统,CAE海上系统公司提供舰艇自动控制系统。
暂时停造
2006年夏天,美国海军向国会申请2007财年LCS的项目经费时,国会研究部就提出了LCS1建造成本超支的问题, 而且参议院拨款委员会认为海军计算濒海战斗舰成本的方式存在问题,曾经向海军提出取消2006财年LCS4的建造,或者在2007财年减少采办1艘LCS的建议。 2006年年底,海军对LCS1进行了费用审查,结果发现LCS1的建造成本从原来的2.2亿美元增长到3.31～4.1亿美元,最高上涨86%。2007年1月12日,美国海军部长颁布命令停止LCS3的建造,调查LCS1的成本增长原因。海军方面为此组织了2个调查小组,一个由濒海战斗舰的项目经理和舰艇项目执行官组成,另一个小组为项目经理后援组(PMAG)。PMAG小组由海军最高采办执行官员埃特发起,由海军总监察长办公室的有关人员组成,该小组主要负责调查LCS项目的采办过程。这件事情也同时引起了国会的关注,国会责令海军解释,为什么在LCS1即将服役的时候才发现其成本超支如此严重。
Drone是什么意思
drone 英[drəʊn] 美[droʊn]
n. 雄蜂; 无人驾驶飞机; 嗡嗡声; 持续低音;
v. 嗡嗡叫; 嗡嗡响; 絮絮叨叨地说;
[例句]Above him an invisible plane droned through the night sky.
在他头顶上一架隐形飞机嗡嗡地飞过夜空。
[其他] 第三人称单数：drones 现在分词：droning 过去式：droned过去分词：droned
线电压和相电压的关系是什么？
相电压和线电压的关系是：
1、相电压就是任一相线(火线)与零线之间的电压，对于交流电来说也就是220V。三相交流电有三个相电压:三者电压、频率相同、相互之间的相位相差120°。 任意两根相线之间的电压，称为线电压，380V。三相交流电有三个相电压，所以也就有三个线电压:三个线电压的电压、频率相同，相对于交流电来说，相电压就是任一相线(火线)与零线之间的电压，也就是220V。三相交流电有三个相电压:三者电压、频率相同、相互之间的相位相差120°。 任意两根相线之间的电压，称为线电压，380V。三相交流电有三个相电压，所以也就有三个线电压:三个线电压的电压、频率相同，相互间的相位相差120°。 线电压=(√3)×相电压对于三相四线制的电网，三根相线中任意两根间的电压称线电压，任意一根的相线与零线间的电压称相电压，三相电压的相位相差120度，线电压是两个相的相电压的矢量和，线电压与相电压的大小关系是:线电压=根号3倍的相电压。对于市电，相电压220V，线电压是220V的根号3倍，即380V互间的相位相差120°。 线电压=(√3)×相电压对于三相四线制的电网，三根相线中任意两根间的电压称线电压，任意一根的相线与零线间的电压称相电压，三相电压的相位相差120度，线电压是两个相的相电压的矢量和，线电压与相电压的大小关系是:线电压=根号3倍的相电压。对于市电，相电压220V，线电压是220V的根号3倍，即380V。
2、线电压(Line Voltage)是多相供电系统两线之间，以三相为例，中A、B、C三相引出线相互之间的电压，又称相间电压。星型连接的线电压的大小为相电压的√3 倍。三角形电源的相电压等于线电压。三相电源的线电压与相电压间的关系是(以电源侧为例):①对三角形接线,线电压就等于对应的相电压;②对星形接线，则线电压与相电压之间的关系为UAB=UAN-UBN、UBC=UBN-UCN和UCA=UCN-UAN。
