科鲁兹怎么样
优点：外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了。对于一款运动车型来说，这个空间真的算好的了，同级的其他偏运动的车型，空间表现都比较一般。而且我本人对空间基本没什么需求，基本一个人开，很少带人，所以买车选车的时候其实也没考虑过这方面，并且实际使用下来，科鲁兹的空间对我来说确实是绰绰有余的了。缺点：隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
科鲁兹车怎么样
科鲁兹车优缺点如下：1、隔音：很安静，同价位属于中上偏上水平，通用系的隔音都要比竞品要好很多，后排要偏差。2、底盘：有高级感，上了高速底盘真的稳当。3、滤震：过沟沟坎坎处理的很好，悬挂行程偏长，路况好的话反倒会觉得避震晃晃悠悠的。4、性价比高：通用系总体的优惠幅度还是很大的。5、没啥异响：个人感觉车身各个衬套橡胶都比较厚重的感觉，四万公里没什么异响。缺点：1、转向：非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感，指向性不是很清晰，回馈感不足。2、踏板：原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远，更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。3、变速箱：升档顿挫，降档顿挫，拖档顿挫，高速低速都顿挫，低速行驶可能容易晕车的得吐。4、发动机：油耗高！有可能是跟变速箱搭配不好吧。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
雪佛兰科鲁兹车怎么样
科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
雪佛兰科鲁兹口碑怎么样
熟悉科鲁兹要从2011年开始，那时我还在上大学。当时街上到处都是Cruze，可以说是街车，很多年轻人对它特别着迷。特别是老实厚重的外表简直就是一个年轻帅气的肌肉男，为此老科鲁兹已经畅销多年。通过对比数据发现，新车型推出以来，科鲁兹的销量一直不太乐观，销量从第14个月的35603辆下降到现在的5000辆。首先我们来看看新款Cruze外观的变化。与老款Cruze相比，它的外观设计更扁平，线条更锐利，只体现了“运动”两个字。而这个基因是由科鲁兹官方维护的。车身前部设计得非常低平，前进气格栅尺寸小，左右大灯细长，营造出非常强的攻击性。虽然整体造型还算不错，但我还是比较喜欢老款车型的外观，也有一大部分人对现在的外观不太上心，因为习惯了当年的经典外观。其次，由于车身设计极具运动感，尤其是它的a柱和C柱倾斜角度较大，所以新款Cruze在内饰空方面的表现有些局促。当你坐在后排，虽然腿空还不错。然而，对于高个子乘客来说，空他们的头空之间的间隙特别紧。Cruze虽然外观运动，但在这类紧凑型车中更注重家用，因此它让一些消费者的性能在空之间倒退。动力方面，作为一款过于运动的车型，在发动机方面只提供了1.5L自吸和1.4T增压，这让它在动力性能上有些欠缺。实测1.5L百公里加速11.31秒，1.4T发动机加速9.29秒。虽然日常驾驶需求还是可以满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，新款Cruze的选择并不丰富。还有，雪佛兰品牌价值不足，市场折扣大，导致车辆保值率低。总的来说，科鲁兹的外观虽然动人，但它的动力系统显然没有外观那么抢眼。空之间的缺点让它在国产车型的竞争对手中很难吃到。所以Cruze无与伦比的定位让很多消费者找不到合适的契合点，最终选择了放弃。所以我觉得新的Cruze不建议购买，就像销售业绩一样。百万购车补贴
