宾得K30镜头问题。
纯粹风景18-35，拍风景人像焦段基本上是35-50，你的套头就够了，但有时候不够长，拍一般人像要50-85,85-135是半身人像，135以上也可以人像不过在APS-C机器上就是大头照为主了。
50-200这个头有很多缺点，135-200基本不可用--太肉。50-135也不如55-300的同等焦段。55-300这个头比较不错，成像锐利，300端有人评价有*300的八成功力，光线好些的时候还是可以一比的，一般人不会上*200，*300这种昂贵、笨重的头就用55-300也挺好。
如果想要一镜走天下（只带一个镜头轻便，不用换镜头），要不就将就用18-55，升级的话可以考虑：
腾龙的18-200￥1000+，这个头也是狗头，18-55端和手里的18-55差别不大，多了55-200的焦段方便了很多。成像旅游也可以接受，轻便。
宾得18-135，￥2200+ ，这个比套头素质高很多，焦段不偷拍基本够用，镜头做工很好，小巧轻便有质感，严重推荐。
宾得17-70，这个头恒定光圈，大光圈可用，焦段在风景到风景人像为主，素质很好，价格也高，觉得性价比不高。
腾龙A16-50 这个头也是恒定光圈，比较便宜，但质量参差不齐，有些头跑焦比较难处理。
宾得16-50，这个在宾得也就算是终极选择了，风景和风景人像效果肯定是最好的，挂机也比较常用，价格偏高但一步到位，也算物有所值了。
如果觉得自己方便带两个以上镜头的话考虑55-300。
再附带个小定焦，会使拍出来的东西有较大提高，
定焦纯风景推荐宾得14mm，人像推荐 FA501.4，风景人像推荐宾得的35，和40，这两个有一个就行，有钱一定要上limited，就是玩玩推荐40xs薯片头。
宾得K30怎么样啊，性价比高不高？
宾得k30质量是非常优秀的，首先宾得k30搭配了最高的处理器，拥有最先进的s4的处理设备，并且能够在间内进行二次提速，性价比方面是挺不错的，一个性价比可谓是非常高，并且受到了国外技术的帮助，拥有更高强的车轮防控技术，这样的话，使得他在其他的领域上十分好的推荐可以购买，因为它的性价比的话是挺不错的，一般的车的话都需要差不多20多万，他的话只需要十多万就可以了，这样的话，会给那些人对那些没有钱，但是想开好车的人提供很大的帮助。而且也可以，分期付款等等已优惠方式进行购买，这样的话，性价比可谓是非常高的，一般的话，买它是没有错的
宾得K-30的其它性能
其它性能：自定义影像：鲜明，自然，人像，风景，风雅，明亮，温暖，留银冲洗，反转片，单色，正负逆冲去除杂点：低速快门去除杂点，高感光度去除杂点动态范围设定：高亮校正，阴影校正镜头校正：失真校正，横向色差校正数码滤光镜：色彩提取，玩具照相机，怀旧，高对比度，明暗，反转色彩，色彩HDR拍摄：自动，HDR 1，HDR 2，HDR 3，自动构图校正功能，包围曝光值：±1EV，±2EV，±3EV多重曝光：可在2至9张拍摄次数间选择，自动曝光调节可选水平校正：SR 开启：正负1度，SR 关闭：正负1.5度构图微调：上下左右方向调整范围为±1mm（旋转后为±0.5mm）旋转角度为±1度间隔拍摄：拍摄间隔设定（3秒至24小时），最多拍摄999张照片，开始触发：立即，在指定时间电子水平仪：显示在取景器内（仅限水平方向），显示在LCD屏幕上（水平和垂直方向）
