易电工业

时间:2024-09-07 13:54:28编辑:分享君

广东易得电器有限公司怎么样?

广东易得电器有限公司是2004-08-23在广东省佛山市顺德区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于佛山市顺德区勒流镇众涌众裕北路1号。广东易得电器有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440606733125476K,企业法人卢伟志,目前企业处于开业状态。广东易得电器有限公司的经营范围是:研发、制造、销售、安装、维修及售后服务:家用电器、搅拌机、榨汁机、食物加工机、打蛋机、果浆机、多士炉、面包机、搅肉机、电动刀、切片机、电水壶、咖啡壶、豆浆机、电泵、微型冰暖箱、食物处理器、食物保暖器、空气清新器、冷暖保温箱、收录机、加湿器、洗碗机、水槽洗碗机、电机及家用电器零部件、塑料五金配件、塑料五金模具、汽车用品、家具零件、其他塑料制品(不含废旧塑料);房地产开发、销售;房地产租赁;物业管理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为2054万元,主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中,共2家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。通过百度企业信用查看广东易得电器有限公司更多信息和资讯。

广东易开关电力科技有限公司怎么样?

广东易开关电力科技有限公司是2018-01-25在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于中山市东升镇富民大道182号。广东易开关电力科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA51A65G02,企业法人梁照斌,目前企业处于开业状态。广东易开关电力科技有限公司的经营范围是:研发、生产、加工、批发、零售、维修:电气设备及配件、输变配电设备、五金制品、电力开关、电力金具、塑料制品、消防器材、装饰材料;承装、承修、承试:供电设施和受电设施;承接:消防工程、给排水工程、防雷工程、水电工程、市政建设维护工程、土石方工程。(以上经营范围涉及建筑业)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看广东易开关电力科技有限公司更多信息和资讯。

资讯|北京发布规划推进燃料电池车发展,氢能源要上位?

《规划》分为两个阶段:第一阶段,2023年前培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池 汽车 产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池 汽车 3000辆,氢燃料电池 汽车 全产业链累计产值突破85亿元;第二阶段,到2025年前,培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池 汽车 产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池 汽车 累计推广量突破1万辆,氢燃料电池 汽车 全产业链累计产值突破240亿元。

相比于纯电动车的快速发展,中国氢燃料电池车的发展速度十分缓慢,至2019年底我国燃料电池 汽车 累计数量为6000辆。先是多位两会代表在提出有关氢燃料的议题,《国家创新驱动发展战略纲要》中也明确要大力发展氢燃料电池 汽车 ,各地方也随之跟上,出台了一系列氢能源产业发展规划。

除了政策层面,国际市场上的氢燃料电池车主推者丰田,与一汽、东风、广汽等国字头 汽车 制造企业合资,在中国成立了一家氢燃料电池系统研发公司。这意味着,对氢能源产业的重视程度开始提升。但也要注意,政策一出,便会有资金闻风而动,规划还要与中央政策、行动方案相结合,避免出现一地鸡毛的局面。

清华大学 汽车 发展研究中心主任李显君曾表示:“新能源产业仍然处于技术路线的混沌期,未来究竟是电池驱动还是氢燃料路线占据主流,现在还没有确切的定论。”氢燃料与纯电动都各有优劣,纯电动车受制于能量密度、充电时长和安全性问题,燃料电池则被加氢、制氢所困扰。在解决各自发展瓶颈之前,有关新能源未来技术路线的讨论就会一直存在。


北京市获批氢燃料电池汽车示范城市 推动氢燃料车生态建设

易车讯 日前,由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群,被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)联合批准为首批示范城市群。在4年示范期间,五部委将对入围的城市群按照其目标完成情况,通过“以奖代补”的方式给予奖励。自2020年9月起,北京市财政局、大兴区政府牵头积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作。大兴区联合海淀、昌平等六个区,以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市(区)组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。示范城市群可聚焦优势企业,探索经济可行的整车示范推广模式,逐步形成规模效应,促进产业链企业做优做强,为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定基础。燃料电池汽车的推广需要政府、企业及社会资本的综合支持。下一步,市财政将按照五部委《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等有关要求,持续优化财政支持政策体系,规范做好国家奖励资金的分配及使用,更多发挥财政资金撬动作用,引导带动产业基金,吸引更多社会资金参与氢燃料电池汽车的生态系统建设,推进氢能产业发展。

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