为什么模温机采用高压力,大流量的油泵？高温模温机高温导热油泵的有哪些优势？
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在常温下，导热油是比较粘稠的，油泵打起来，流速慢，压力高；当温度逐渐上升后，导热油逐渐变稀，流速加快，压力下降。
高温模温机采用进口耐超高温油泵，控温范围达到300℃，大流量特殊设计，适娄特殊成型需要，采用进口高性能泵，保证流量压力。给大家分享下高温模温机高温导热油泵的五个优势：
1、高温导热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
2、高温导热油泵采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。
3、高温导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
4、高温导热油泵是消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，热油泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
5、高温导热油泵采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
为什么模温机采用高压力,大流量的油泵？高温模温机高温导热油泵的有哪些优势？
压力是由循环油泵驱动导热油循环而产生的循环压力。油泵工作压力的选择一般为4~8kg/cm2，实际根据不同的工况要求，模温机油泵的压力选择各有不同。
如果流速慢在高温下导热油会结焦，流速快的话，可以提高换热效率。在常温下，选择扬程大的高压力，油泵打起来，换热速度快；
高温模温机采用进口耐超高温油泵，控温范围达到350℃，大流量特殊设计，适娄特殊成型需要，采用进口高性能泵，保证流量压力。
高温导热油优势：
（1）由于传动轴不需穿入泵壳，而是利用磁场透过空气隙和隔离套薄壁传动扭矩，带动内转子，因此从根本上消除了轴封的汇漏通道,实现了完全密封，
（2）在磁性材料与磁路设计使用了很高要求，
（3）高温油泵的维护和检修工作量很小，
（4）高温磁力驱动泵只可输送不含颗粒的介质，
（5）高温磁力驱动泵在正常和特殊使用情况下，不存在随时间推移而老化退磁的现象，
（6）高温磁力驱动泵应避免空运转，以免滑动轴承和隔离套烧坏，
高温导热油泵吸入压力低的原因？
高温导热油泵吸入压力低的原因 高温导热油泵吸入压力低的问题，是高温导热油泵的大问题。吸入压力低会导致扬程低、产生气蚀现象或打不上油来等状况的发生。 那么吸入压力低的原因有哪些呢？ 1、吸上泵的安装高度过高，灌注泵的灌注头过低 2、油泵吸入管局部阻力过大 3、液体温度高于规定温度 4、油泵运行工况点偏离额定点过多 5、闭式系统中的系统压力下降
导热油泵不上油的原因是什么
摘要：导热油泵不上油的原因主要分为三大类，水泵转速过低、进水管和泵体内有空气以及离心油泵提不上水的其他因素的影响，三种类别再分别对应不同的原因。此外导热油泵故障及维修方法有若导热油泵在工作时候容易吸入空气，可能是导热油泵的泵体于两侧端盖直接接触到硬密封，因此接触面的平面度达不到规定要求。具体的导热油泵不上油的原因是什么以及导热油泵故障及维修方法有哪些，继续往下看看吧！一、导热油泵不上油的原因1、水泵转速过低（1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、导热油泵,热油泵扬程低甚至抽不上水的后果。（2）传动带磨损。导热油泵有许多大型离导热油泵,热油泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松动,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。（3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。（4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，导热油泵,热油泵都有可能降低水泵的转速。（5）动力机维修不当。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。水泵吸程太大，有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。2、进水管和泵体内有空气（1）高温导热油泵有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，导热油泵但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。（2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。（3）导热油泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。（4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。（5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。3、离心油泵提不上水的其他因素的影响（1）底阀打不开。通常是由于水泵搁置时间太长，导热油泵,热油泵底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。（2）底阀滤器网被堵塞；或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。（3）叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了水泵性能。（4）闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。（5）导热油泵，热油泵出口管道的泄漏也会影响提水量。二、导热油泵故障及维修方法有哪些导热油泵在使用中会出现一些问题、那么在出现问题的时候、就要及时的对它进行分析、检测和维护、为了保证导热油泵在使用中能真正发挥它的作用和本身所具有的价值。那么导热油泵经常出现的问题及维修方法有以下几点：1、导热油泵与油面的高度要适应、泵在安装的时候不要距离油面太高、尤其是在泵转速低的情况下、主要是为了保证不易吸入空气、所以一定要满足规定的要求2、若导热油泵在工作时候容易吸入空气、可能是导热油泵的泵体于两侧端盖直接接触到硬密封、因此接触面的平面度达不到规定要求。若是端盖与压盖之间直接接触、空气也容易进入。但是当压盖的材质为塑料的、会易高温的损坏和变形、当然空气也会进入。3、油箱内油量不足、或者是油管口没有插到油面以下、泵便会吸入空气、这时就可以往油箱内补充油液至油标线。若是回油管口露出油面、有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统、所以回油管口一般也应插至油面以下。4、采用骨架式油封进行密封、若卡紧唇部的弹簧脱落、或将油封装反、或其唇部被拉伤、老化、都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气、一般可更换新油封予以解决。5、清洗滤油器、选取较大容量、并且进出口径适当的滤油器、因为吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小、导致吸油阻力增加而吸入空气。另外、进、出油口的口径较大也有可能带入空气。
