奥迪和大众ea888发动机区别
1.其次，调整不一样。奥迪EA888发动机是由大众EA888系列发动机衍生而来的系列发动机，拥有自己的技术。主要区别在于马力、功率和发动机具体技术。以奥迪A4和迈腾0T车型为例，具体区别一目了然。2.细心的朋友会发现，奥迪尾部的logo是TFSI，而大众尾部的logo是TSI。虽然奥迪只加了F，但是这个F指的是发动机的分层燃烧。目前奥迪的分层燃烧是一种稀薄燃烧，发电更顺畅，油耗更完美。公众无权使用这项技术。3.奥迪基本采用立式发动机布局，大众采用卧式发动机布局。奥迪这样做，使发动机的旋转方向与传动轴的运转方向一致，减少了调整方向的传动结构，减少了能量损失。4.奥迪是大众的高端车型。在发动机散热、静音、隔热等方面做了很多优化，这是大众无法比拟的。通过发动机周围的降噪隔热处理。让驾驶室更安静，驾驶更舒适。
大众EA888发动机 与奥迪EA888发动机一样吗?
一样。我亲身使用过这两款发动机，两个发动机本体就是一样的，只是调教不同，大众更保守，奥迪更激进，毕竟定位不同，数据呈现上必须不同，时间久了反而大众的EA888比奥迪的更耐用。简介然而这个发动机最大的问题就是这么多年下来，老毛病一点没变，早期各种营销涡轮发动机，结果现在2.0t发动机里算差的了，尤其是再配上那个残疾的双离合变速箱。我说的比较狠，但是真的血的教训，一句话，能避开这个发动机就避开。其实EA888不是发动机的代号，是整个发动机的平台名，在中国市场，奥迪的EA888与大众的EA888在技术方面没有什么差距，国内奥迪没有分层燃烧技术！EA888高低功率到是有技术上的差距，低功率的EA888在进气侧使用了AVS，能够实现米勒循环。
ea888发动机有哪些车?
帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7等诸多车型上都有配备ea888发动机，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代。ea888发动机烧机油主要原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。以上内容参考百度百科-大众EA888发动机
