德国马牌旗下的悍马轮胎质量怎么样
质量还可以，最大的特点是静音舒适，其次是非常出色的制动性能，然后则是操控性，缺点则是耐磨性确实一般，这也是舒适静音型轮胎的难以避免的，因为这类轮胎胎质一般都会偏软，但光这三个性能的话，确实还是挺适合大多用户的。
它的性价比高一点，不过毕竟还是属于中端轮胎，更多还是运用在中端车型上，但如果想要很好的改善胎噪和安全性的话，还是考虑一下别的大品牌。【摘要】
德国马牌旗下的悍马轮胎质量怎么样【提问】
质量还可以，最大的特点是静音舒适，其次是非常出色的制动性能，然后则是操控性，缺点则是耐磨性确实一般，这也是舒适静音型轮胎的难以避免的，因为这类轮胎胎质一般都会偏软，但光这三个性能的话，确实还是挺适合大多用户的。
它的性价比高一点，不过毕竟还是属于中端轮胎，更多还是运用在中端车型上，但如果想要很好的改善胎噪和安全性的话，还是考虑一下别的大品牌。【回答】
国产悍马轮胎怎么样
您好，亲！国产悍马轮胎质量还是不错的的，整体车友反应用了效果很好，耐磨性比较强。
一、日照悍马轮胎股份有限公司始建于2002年(原名重九轮胎厂），地处日照市五莲县，占地50亩，员工300余人，具备年生产150万套斜交轮胎的生产能力，是集轮胎研发、设计、生产、销售于一体的现代化企业，2017年2月在齐鲁股权中心挂牌。
二、公司通过了IATF16949质量管理体系认证和CCC认证。主要生产“重九”“贝拉多”“TOUGH HORSE”品牌轮胎，包括轻卡轮胎、三轮车轮胎、农业轮胎、矿山专用轮胎、半钢轮胎五大系列近百个品种，为五征、凯马、唐骏、福田、时风、双力、宗申等集团配套轮胎，同时远销国内外60多个城市和地区。
三、2002年通过ISO9001国际质量认证，2003年通过3C产品认证，2015年通过TS16949质量认证。建厂十几年来，凭借过硬的质量和良好的口碑多次被中国金融机构授予“AAA级信用企业”，被山东省授予“守合同重信誉企业”。【摘要】
国产悍马轮胎怎么样【提问】
您好，亲！国产悍马轮胎质量还是不错的的，整体车友反应用了效果很好，耐磨性比较强。
一、日照悍马轮胎股份有限公司始建于2002年(原名重九轮胎厂），地处日照市五莲县，占地50亩，员工300余人，具备年生产150万套斜交轮胎的生产能力，是集轮胎研发、设计、生产、销售于一体的现代化企业，2017年2月在齐鲁股权中心挂牌。
二、公司通过了IATF16949质量管理体系认证和CCC认证。主要生产“重九”“贝拉多”“TOUGH HORSE”品牌轮胎，包括轻卡轮胎、三轮车轮胎、农业轮胎、矿山专用轮胎、半钢轮胎五大系列近百个品种，为五征、凯马、唐骏、福田、时风、双力、宗申等集团配套轮胎，同时远销国内外60多个城市和地区。
三、2002年通过ISO9001国际质量认证，2003年通过3C产品认证，2015年通过TS16949质量认证。建厂十几年来，凭借过硬的质量和良好的口碑多次被中国金融机构授予“AAA级信用企业”，被山东省授予“守合同重信誉企业”。【回答】
为什么国内买路虎的人这么多，买悍马的却不多？
国内很多人买路虎不买悍马的原因，主要有两点。第一点就是悍马本身就是军转民的产品，在驾驶体验方面远不如路虎好；第二点就是悍马的价格和油耗比较高。先来说第一点，有一说一，我试驾过悍马的车型，外观看起来的确很炫酷，但坐进驾驶室，你会很好奇，这车是不是上世纪的产品，因为内饰实在是太“简陋”了。内饰“简陋”就算了，悍马的生厂商还没有针对悍马的家事体验进行相应的调教，悍马整体驾驶起来就跟要打仗一样。大哥，我买悍马是为了日常出行的，顺便偶尔越一下野，并不是为了上战场，所以压根没必要把战场上那套调教直接拿过来。说真的，你要说开悍马一个小时，你就会觉得很累，特别是过减速带的时候，而且相比于正常的家用轿车，悍马真的缺太多东西了。再来说价格吧，很多人喜欢悍马，其实是喜欢悍马H2，因为其外形相对于军用的悍马来说，是比较接近的。但价格依旧要上百万，油耗虽然没有官方数据，但基本上百公里二三十个油不是问题。当然，买得起这辆车的人，也不会差那点钱，很多人不买悍马，还是因为价格和配置匹配不上。明明售价都超百万了，但是内饰看起来还不如几万块的国产轿车，更重要的是，很多功能是缺失的。别人有钱，但并不傻，同等价位下，路虎和悍马一样，都差不多大，外形也是比较硬汉，但路虎的内饰和驾驶体验都远超悍马，而且越野能力也不差，那我为什么不买路虎呢？总的来说，国内买路虎的人多，而买悍马的人少。主要就是因为悍马这个军转民不用心，在驾驶体验和配置上没有彻底转过来，同时价格又高，油耗也高，根本对不上它这上百万的售价。
悍马和路虎那个更好
悍马目前主要有H2,H2 SUT,H3三款车型（H1已经停产），而路虎车型则多的多。目前有神行者2，卫士，发现3，揽胜和揽胜运动版。悍马本来是生产军用越野车的，后来才推出了民用版的车型，所以越野性能自然无可挑剔，特别是H1和H2，但是公路性能就显得很一般了。而在路虎车系中，越野性能最好的还要属卫士，同H1和G级一样，是世界上为数不多的几款纯种越野车之一。
H3是最小号的悍马，越野性能赶不上大哥些，但还是很强捍，另外也加强了行驶性能；神行者2是路虎中个头最小的了，但装备了路虎独有的全地形反馈系统，陡坡缓降系统等越野系统（除卫士外，路虎全车系均装备这些系统），越野性能也不赖，但公路行使性能就比悍马好多了。发现3是目前路虎的中大型豪华SUV里最能越野的，同时这一代发现也更注重公路行使性能，比上一代大有改观。
揽胜是目前路虎的旗舰车型，装备了大量的豪华装备，带空气悬挂，舒适性非常出色，而越野性能也秉乘了路虎的传统， 所以从综合性能上看，还是路虎更加出色：路虎不仅车型更为丰富，并拥有优秀的公路行使性能，也有不错的越野性能，装备豪华，配置丰富，实用性很好。而悍马的越野性能确实不错，但在实用性方面还是不如路虎。
