2019吉利帝豪gs的真实口碑怎么?
2019吉利帝豪gs的真实口碑怎么?2019吉利 帝豪GS （ 查成交价 | 车型详解 ）的真实口碑怎么? 2019款吉利帝豪gs的真实口碑还是不错的：1、帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置；2、帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置；3、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了；4、在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。 @2019
为什么要买汽车
首先，汽车让我们可以变得更“懒”
惰性是一种人性的弱点，但如何偷懒却是人类不断进步的原始动力。汽车的出现，解放了我们的四肢，让奔走和迁徙这两样人类的基本需求得到极大地满足。对于家庭用户来说，汽车让我们实现了点对点的活动轨迹，从家门口到目的地的无缝对接。在这方面，最明显的优势体现搬运物件时。在自己没有车之前，我搬运行李的轨迹是这样的：先拖着行李步行到小区门口，然后花5元钱喊上一辆摩的，坐到公交车站，然后可能还要换乘一次才能到底目的地。而自己有车的话，这一切就变得简单多了。而一旦你习惯了这种偷懒的方式，再让你回到从前就会很不习惯。很多人都有这样的体验，即使把车放在4S修几天，心中也会空荡荡，好像丢了生活中什么很重要的东西，而出门的时候，也会时不时想一下：现在要是车子在就好了。至于像城郊的那种大型购物MALL，没有车，估计就是没法想象的事了。除了搬运物件，人员接送，遮风避雨，都是汽车实实在在的好处，至少像我，有了车之后，就很少用雨伞了。
第二，汽车极大拓展了我们生活空间和时间，是自由精神的象征
这其实一句谁都知道的废话，但之所以要单独拎出来，是因为我觉得在汽车对国人生活的影响还有很大的提升空间，汽车作为一项解放人类时空束缚的伟大发明，其本质精神在于对自由的追逐。看看美国就知道了，在这个已经踏入全民汽车社会近百年的国家，汽车对生活的影响已经无孔不入，最典型的表现就是美国人对房车的热爱，美国的高速公路上常可以见到不少长长的房车，后面往往还拖着一辆小车行驶在高速公路上。一家人一路上有说有笑，真是一幅其乐融融的景象。每到一个目的地，他们就找好地方停车。车主把房车挺好后，他们还可以再开着小车去周边的地方购物或游玩。这种将居所与汽车结合的生活方式真正体现了一种自由洒脱和解放自我的精神，将时间和空间对人的束缚弱化到最小，这才是汽车文化的真正精髓。虽然目前国人对汽车的认知还比较浅，但随着物质富裕程度的提升和基础设施的不断完善，汽车必将越来越深入地改变我们的生活。
第三，驾驶乐趣是最贴近人性的乐趣之一
现在，各项公共交通工具越来越发达，可私家车的数量也越来越多，环保是人人都在思考的话题，可落实到自己头上，未必就有壮士断腕的决心。我觉得，除了汽车带给人的巨大便利之外，还与汽车本身的驾驶体验有关。在所有交通工具中，汽车是最能体现人类操控意志的，我们常常说到路感、方向感、距离感，其实就是车与人之间交流的一种感觉，而人总是喜欢自己能够掌控，亲身体验，找到存在感的活动。一个小小的方向盘，让我们得以操控一辆庞大的钢铁机器，这本身就是一种奇迹。不要说是达喀尔拉力赛这种发烧级别的驾驶体验，就是普通的家轿车，我们也同样可以享受自己操控它所带来的乐趣。我们之所以经常讨论某辆车的各项性能，正是因为我们都在乎操控过程中所得到的驾驶乐趣。现在很多车企，包括互联网企业都在研究无人驾驶车，但我觉得这是与汽车的本质属性相违背的，如果一辆车在你睡觉时也能开，那它与火车与飞机就没有太多的区别了，也就失去汽车最根本的魅力。
第四，汽车的深度人格化和社会化让我们深陷其中，欲罢不能
车如其人，此言不差。现在的汽车多种多样，品牌各异、车型各异、特点各异，不过是为了满足各色人等的不同需求。一个人与一辆车的相遇虽说偶然，但也体现着每个人的价值观、审美取向、个性气质等等。作为一种日常使用频率很高的工具，与人息息相处的汽车已经高度人格化，就仿佛我们豢养的一只宠物，日久生情，相互影响，人格化商品的魅力要远远大于工具化商品，所以我们经常可以看见煽情的提车日志，却没有谁写过一篇饱含情感的买电视日志。同时，汽车作为大宗商品，与房子一样被赋予了很强的社会属性，特别是在中国这样一个讲究面子、渴望物质成功的国度，汽车往往与社会地位、财富等级挂钩，更重要的是，汽车是一个曝光度很高的商品，与隐藏在深邃小区里的豪华房子相比，汽车会在各种场合“见证”我们的实力。
2020吉利帝豪gs油耗怎么样
2019款吉利帝豪gs试驾的油耗在9--10个左右：1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV，帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求；2、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.7810.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品；3、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格；4、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。
帝豪gs1.8l油耗怎么样
吉利帝豪1.8l的油耗百公里大约在8个油左右，跑市区每公里五毛钱左右，跑高速每公里四毛钱，夏天开空调跑市区，五毛到六毛之间，油耗高与低，跟个人开车习惯有很大的关系，尽量避免猛踩刹车猛加油。一般来说，1.6L、2.0L车型，油耗超出8.5L100km算高，而1.6L以下的车型，油耗超出7.5L则算高：1、油耗算不算高，不能单纯的看百公里的油耗就能决定，因为油耗受很多客观因素的影响。比如个人不同的驾驶习惯、车辆不同的载重、定期保养的发动机状态和胎压问题；2、以普通的自动挡家用车来举例，1.6L自然吸气发动机，在市内行驶，在没有不良驾驶习惯的情况下、正常油耗在7.5L100km左右，就能算做省油，此时每公里0.6元左右，在可接受的范围；3、换做是SUV话，油耗加1L，在8.5L100km以内也算省油。油耗越是低于这个标准越适合家用，10万左右的家用车，油耗高于10L的车型不建议购买，日常汽车加油这部分的费用，不是什么小数目，一般正常一年下来加油需要1万2万左右。
吉利帝豪gs油耗怎么样
近几年来，伴随着吉利知名品牌的兴起，吉利发布了一款跨界SUV-帝豪GS，坚信大部分人对其并不生疏，就在上年售出了十五万台，而2021年1月分是提升2万台，是怎么回事这般热烈欢迎？我觉得大道理或是有的。第一、帝豪gs相对性耗油量较低，合适合理性家中。由表能够直接见到，帝豪gs系火车型平均油耗在8-9个油，针对安全驾驶娴熟的老师傅而言还能够开到七个油，对帝豪gs1.4T开展了新车型检测油耗才7.7升，在紧凑SUV序列而言是显著过低的。第二、帝豪gs有着宽阔舒服的搭乘空间不论是在前面或是后排座帝豪gs都表现十分出色，针对一个紧凑SUV而言，帝豪GS的空间或是足够的，后排座几拳的脚部空间针对一部紧凑SUV而言表现还行，四人交通出行无工作压力。此外汽车后备箱较大扩展空间可以达到1042L，基本总宽1150mm，高度710mm，深层680mm，后排座坐椅能够开展4/6放平，不论是在载人或是装货都是有优异表现。第三、用户评价好，高性价比，而且销售量也非常好。【帝豪GS一万公里应用经验分享】：帝豪GS发售已经有一年多的_间，从还即将上市就备受关注的希望，到现在每个月破万的销售量，已足够表明它在跨界行业所得到的造就，终究，一辆车的优劣仅有通过销售市场和时间段的检测，才算是不变的真知。【汇总】帝豪GS做为“吉利3.0精典时期”的组员，定坐落于跨界紧凑SUV，整车原_度很高，主推时尚都市设计风格，丰富多彩的配备，有效的精准定位，非常好的满足了时下年青人群的购物和审美观念，发售后的销售市场表现，也促使它在同等级车系中出类拔萃，也突破了国内跨界车系原来的高度，这也间接性说明了大家国内工业生产的发展，吉利的发展，促使很多的人信赖国内，而且想要为它付钱消_。百万购车补贴
吉利帝豪gs缺点是什么
吉利帝豪gs的缺点：1、储物空间小，后视镜没有电动折叠，感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，雨天泥水都能溅到踏板里，后车厢的缝隙有点大；2、售后不好。车主感受：新车买了半个月毛病不断，方向盘跑偏，跑4s店跑了四五躺，问题没解决，车买了快三个月了，牌都没上，都不敢上路跑，打电话投诉也没点下落；3、首先油耗较高，1.8手动挡，电脑显示8.7油耗，实际测试10个油多点；4、离合偏重，方向偏重，八万多不给配备定速巡航是一个缺陷；5、悬挂不好，尤其是后悬挂，这个价位不给用独立悬挂也就罢了，用几百钱的非独立悬挂也可以接受，调校的好吧，调校也不过关，太硬，稍微有点颠婆车内就很响。
吉利帝豪gs毛病多吗
吉利帝豪GS继承了吉利家族的设计语言。中控台做工用料精细，配置齐全，日常使用充足，质量稳定性好。新帝豪的底盘调校出色，被认为是这款车的亮点之一。业主暂时回应的问题不多。作为一款专为年轻消费者打造的跨界SUV，吉利GS外形美观时尚，最可贵的是车身采用了大量的曲面设计，曲面设计非常自然饱满，恰到好处的细节为跨界SUV营造出青春运动的氛围。内饰整体氛围依旧年轻动感，只是细节和人机交互有所升级。比如车内中控屏搭载了吉利家族最新的GKUI智能系统，功能比上一代产品更强大，支持手机互联系统，搭载了讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，智能语音交互命令更强，比如添加车窗等控件。动力方面，2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩215nm/2000-4000rpm。发动机舱和其他吉利车型一样，覆盖了塑料盖板，使得整个机舱看起来更加简洁。百万购车补贴
