进气歧管和排气歧管的作用是什么？
进气歧管和排气歧管并联，可以利用排气的余热加热进气歧管。尤其是冬天，蒸汽很难汽化，甚至雾化的汽油都有凝结的趋势。 排气道的圆角和管道的转角较大，主要是为了减少阻力，使残留的废气尽可能干净地排出。进气道的圆角和管子的大转弯角度主要用于减少阻力，加快混合气体的流速，并保证足够的充气。 上述条件为发动机燃烧和配气提供了便利，特别是在气压相对较低的高原地区，进排气通道和进排气歧管的平行布置对发动机动力非常有利。 新鲜空气从进气管和空气滤清器一直传输到发动机。接下来会遇到的是油门。这是整个引擎，一个由驾驶员控制的机制。在化油器发动机中，此任务由化油器执行；而在喷气燃料供应发动机中，节气门体取代了化油器。采用喷射供油系统后，燃油直接从进气门前的喷油器喷射，节气门阀体省去了燃油与空气混合的任务。但为了准确控制油气的混合，节流阀体机构并不比化油器简单。 典型的节气门体应该有一个主进气口和一个节气门。节流阀由弹簧控制。当驾驶员不踩油门时，节气门关闭，使大部分空气从阀门中排出。当驾驶员踩下油门踏板时，油门拉线会拉动油门弹簧打开阀门，让空气从主进气口进入发动机。 对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管只是将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地将空气、燃料混合物或清洁空气分配到每个气缸。为此，进气歧管中的气流通道的长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。 进气歧管位于节气门和发动机进气门之间。之所以称为“歧管”，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲系统后，气流路径在这里“分流”。对应发动机气缸数，例如四缸发动机有四个，五缸发动机有五个。空气分别引入每个气缸。对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后面，当发动机节气门开度小时，气缸内不能吸入足够的空气，导致歧管真空度偏高；而当发动机节气门打开时，温度较大时，进气歧管内的真空度会变小。因此，喷油供油发动机会在进气歧管上安装压力表，给ECU供电，以确定发动机负荷，并给出适当的喷油量。
进气歧管在什么位置。做什么用的，谢谢
汽车进气歧管在发动机舱内，位于节气门与引擎进气门之间，打开发动机盖之后就可以看到。进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。进排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。进气歧管使用注意事项进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响。节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气管压力越小。发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
