米格-27攻击机的技术特点
该机的主要特点是:载弹量较大，携带武器种类较多，对地面攻击火力较强，昼间攻击目标命中率较高，能在简易机场和1000米左右的跑道上起降。该机外观上与米格-23相似，但是机头取消了大型对空火控雷达，改为对地光电装置，机头变小并下倾，增大背脊面积，重要部位增加了装甲。由于对地攻击对机动性要求不高，米格-27换装了简化的进气口和喷口。这使得米格-27的超音速性能与米格-23相比有下降，但简化了结构，降低了成本。米格-27采用一台图曼斯基R-29-3000发动机，推力11500千克。固定武器为一门30mmGSh-6-30（ГШ-6-30，9A621）6管加特林机炮，外挂载重量4吨。米格-27有7个、个别型别飞机有9个武器挂架。7个挂架的配置是：左右机翼下各1个，左右进气道下各1个，后机身左右肩部各1个和机身下中央1个。9个挂架的配置方案是：除上述挂架外，左右机翼下各增加1个外侧挂架。最大载弹量3400kg（米格-23БМ）或4000kg（米格-23Б/米格-27）。主要的外挂武器有：К-13（Р-3）或Р-60红外型近距空对空导弹、反坦克导弹、反辐射导弹、空对地导弹、火箭弹发射器、УПК-23炮舱（内装2门ГШ-23或1门ГШ-23Л双管炮和250rds炮弹）、СППУ-22炮舱（内装2门ГШ-23双管炮和260rds炮弹）和各种口径的炸弹。最多可外挂18颗100kg炸弹、或8颗250kg炸弹、或6颗500kg炸弹。
米格-27攻击机的介绍
米格-27（俄语：Микоян МиГ-27，英语：Mikoyan MiG-27），是苏联米高扬设计局在米格-23C基础上研制的变后掠翼战斗轰炸机。原称米格-23Б，后改称米格-27。1969年完成设计，1970年8月20日首飞，1971年开始批生产，至80年代后期停产时共生产了1000多架。米格-27采用液压助力机械式操纵系统，座航两侧装有防弹钢板，可以在粗糙的野战机场起降，可以执行对地攻击和空战两种作战任务，属第2代战斗机。该机曾经出口华约多个国家，印度也于1980年代进口了一定数量的米格-27，并购买了该机的生产许可。
米格27战机
米格-27是米高扬设计局在米格-23C基础上研制的战斗轰炸机。原称米格-23Б，后改称米格-27。1969年完成设计，1970年8月20日首飞，1971年开始批生产，至80年代后期停产时共生产了1000多架，其中1973年改称米格-27以后的各型就有910多架。
该机外观上与米格-23相似，但是机头取消了大型对空火控雷达，改为对地光电装置，机头变小并下倾，增大背脊面积，重要部位增加了装甲。由于对地攻击对机动性要求不高，米格-27换装了简化的进气口和喷口。这使得米格-27的超音速性能与米格-23相比有下降，但简化了结构，降低了成本。米格-27采用一台图曼斯基R-29-3000发动机，推力11500千克。固定武器为一门23mmGSH-30-6(9A621)加特林机炮，外挂载重量4吨。图中米格-27正在降落，打开了尾部减速伞，并且放下了前缘襟翼。
请问，米格23与27，米格23与31，米格29与35，外形基本一样，具体有什么不同哪。
米格27是米格23c的基础上研制的战斗轰炸机，米格23基本上还只是属于歼击机。米格31和米格23长得不太想，和米格25长得比较像。米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天侯截击战斗机。米格-23战斗机是前苏联米高扬设计局研制的变后掠翼单座单发超音速战斗机，是前苏联第一种重型战斗机，也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目，这两种飞机都是用于空战，但是米格23在灵活性方面要跟好一点。而米格的特点是大航程，速度快，飞行高度高，装备有大功率雷达系统，凑所范围可达360KM，由于雷达功率过高辐射较大，飞行员长期飞行会有不良反应。米格35是新世纪条件下在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，采用大量的新技术包括相控阵雷达，隐形技术等。在俄罗斯属于4.5带飞机，但是目前还没有国家愿意购买。
