保时捷MissionX概念车新旗舰
在保时捷75周年纪念之际，保时捷Mission X概念车正式全球首发。作为保时捷打造的双座概念跑车，官方表示，保时捷Mission X概念车可以看作指引未来跑车技术的一盏明灯，如果未来投入量产，那么它应该具备以下特质： 成为纽博格林北环赛道上最快的公路车、功率重量比约为 1:1（即 1 PS/kg）、实现远超目前 911 GT3 RS 车型的下压力值及凭借900V系统架构实现显著提升的充电性能，充电速度大约是Taycan Turbo S的两倍。新车长度约4.5米，宽度约2米，高度1.2 米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。轴距2.73 米，与 Carrera GT和918 Spyder相当。为了更好的空气动力学表现，采用了混装尺寸轮胎，前轮20英寸/后轮21英寸。同时新车首次搭载了保时捷更具现代感革新的盾徽，新盾徽更简洁，拥有更多的工艺细节，也更好地凸显了保时捷的品牌特质。保时捷Mission X概念车的前盖和方向盘上都镶嵌着新版盾徽，在车轮中心以单色形式出现。造型方面，保时捷Mission X概念车采用了向斜上方打开的勒芒赛车式车门，雕塑般的造型和肌肉感线条证明，超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻击性。同时其车身采用火箭金属漆，腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。四点式大灯在新车上进行了重新诠释，LED 照明模块由一个高科技的支撑结构包裹，仅露出细长的日间行车灯和指示灯。后轮装有几近透明的空气叶片，其设计类似涡轮风扇，以更好为制动系统提供冷却。一个轻量化的玻璃穹顶以及碳纤维复合材料制成的框架结构覆盖于两个座椅之上。来到尾部，保时捷Mission X概念车拥有一个横向贯穿的灯组，呈现悬浮效果。透明且发光的“PORSCHE”字样也很吸睛，“PORSCHE”的字母“E”将会跳动。虽然官方尚未公布其动力信息，但透露出的信息显示新车搭载一套高性能、高效率纯电动力系统，动力电池安装在座椅正后方。这种“e-core 布局”以车辆为中心。与传统动力的中置发动机车型一样，这一布局为出色的敏捷性提供了基础。如未来投入量产，新车功率重量比约为 1:1（即 1 PS/kg）、并基于900V系统架构打造。
保时捷MissionX概念车首发
保时捷MissionX概念车首发保时捷Mission X概念车将性能与现代感进行了融合，低矮的车头以及高耸的轮眉一看便知是个狠角色。下方采用经典了三段式进气口设计，四点式日行灯的设计灵感源自于保时捷勒芒赛车，内部LED光源点亮后视觉效果十分科幻。新车将搭载保时捷全新的品牌LOGO，同时车身采用专门研发的火箭金属漆涂装。侧面，新车拥有玻璃穹顶以及蝴蝶门开启方式均是在向勒芒赛车表达致敬。车身尺寸方面，新车长约4.5米、宽约2米、高约1.2米，轴距2.73米，对于一款超级跑车来说，它的车身尺寸十分紧凑。新车还配备前20英寸、后21英寸轮圈，后轮圈还采用类似涡轮风扇状的透明叶片，可帮助制动系统进行散热。车尾部分，两侧尾灯采用横向布局，提升视觉宽度的同时还呈现出悬浮式效果，中央由可点亮的“PORSCHE”标识相连接，在充电时字母“E”还会闪烁。尾灯上方预计将会拥有电动扰流板，底部则配备尺寸十分夸张的扩散器设计。新车的空气动力学设计也十分硬核，其将产生的下压力将远远超过前不久刚刚在国内上市的911 GT3 RS车型，作为参考，该车在200km/h速度下可产生409kg的下压力，285km/h的速度下高达860kg。在碳纤维单体壳车架的内部，两个桶形座椅采用不同颜色涂装来展现保时捷以驾驶者为中心的设计理念，还配备六点式安全带。主驾驶前方采用半幅式方向盘设计，还可以看到全液晶仪表以及流媒体后视镜等设计。副驾驶前方预留了电子计时表的插槽，连接后可以显示圈速、车手数据以及其它信息等，可在场地赛或拉力赛中使用。虽然保时捷并未透露该车的动力信息，不过它将会把电池布置在座椅后方平衡重量，称其为“e-core”布局。新车还将拥有约1:1的功率重量比，这也意味着它的最大功率将会达到四位数。它还将会在900V系统架构生产，这也意味着充电速度将会大幅提升。保时捷评选出了历史10大标志车型（Top 10 Iconic cars），取得第10至第4名的分别是保时捷917、保时捷911 GT 1、保时捷919 HYBRID、保时捷901/911、保时捷911 speedster、保时捷550 Spyder以及保时捷356。排在第三位的是保时捷959车型，保时捷959作为一个技术平台首次亮相。450马力的六缸双涡轮增压发动机与经过空气动力学优化的车身结合，将这款超级跑车达到317km/h的最高速度，创造当时量产跑车的世界纪录。第二名是保时捷Carrera GT，它也是第一辆由碳纤维材质打造的保时捷量产车型，并配备V10发动机最大功率达到612马力，该车在设计层面也被誉为是最美保时捷之一。排名第一的则是保时捷918 Spyder，该车搭载4.6L V8发动机和两台电动机组成的混合动力系统，最大功率达到887马力，使其成为第一辆在纽博格林20.6公里的北环赛道上跑入7分钟大关（6分57秒）的量产车型。三款具有里程碑意义超跑车型，也可以看作是保时捷Mission X概念车的先驱。
