油底壳是什么意思
油底壳位于发动机下部，可以拆卸，曲轴箱作为油底壳的外壳密封。油底壳大多由薄钢板冲压而成，复杂的油底壳通常由铸铁或铝合金铸造而成。内部装有稳油挡板，避免因紊流引起的油面冲击和飞溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺检查油量。此外，放油塞安装在油底壳底部的最低部分。油底壳有两种类型:湿式和干式。湿式:曲轴每转一圈，发动机的曲轴曲柄臂和连杆大头就会浸入油底壳的润滑油中一次，起到润滑作用。同时，由于曲轴的高速运转，每次曲柄臂高速浸入油池时，都会激起一定的油华和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，这就是所谓的飞溅润滑。干式:干式油底壳用于许多赛车发动机。干式油底壳发动机取消了油底壳的储油功能，因此原油底壳的高度大大降低，发动机的高度也随之降低。重心降低的好处是有利于控制。
油底壳是什么意思
油底壳是位于发动机下部，可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。油底壳分为两个类型：湿式和干式。湿式：发动机的曲轴曲柄臂和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲柄臂每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。干式：干式油底壳用于很多赛车引擎。干式油底壳发动机取消了油底壳的储存机油的功能，所以原油底壳的高度就大大降低了，发动机的高度也随之降低，重心降低带来的好处就是有利于操控。百万购车补贴
