请问日产GTR到底有多少型号呢？
日产GTR有7种型号：1、SkylineGT－R（KPGC10）2、SkylineGT－R（KPGC110）3、SkylineGT－R（BNR32）4、SkylineGT－R（BCNR33）5、SkylineGT－R（BNR34）6、GT－RR357、GT－RNismo日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT－R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。扩展资料gtr的特点：R35GT－R历经2001GT－RConcept、2005GT－RPROTOConcept两代概念车，参考历代GT－R造型之精髓，融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳，而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始。参考资料来源：百度百科-日产GT-R
请问日产GTR到底有多少型号呢？
截止2019年，共有五种型号。分别是：1、Skyline GT-R（KPGC10）2、Skyline GT-R（BNR32）3、Skyline GT-R（BCNR33）4、Skyline GT-R（BNR34）5、GT-R R352018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。扩展资料2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。参考资料来源：百度百科-日产GT-R参考资料来源：凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低
nismo和尼桑的区别
Nismo是日产尼桑的全资子公司，成立于1984年。它的主要任务是参加比赛和提供备件。一般来说，GTRNismo的价格要比标准GTR贵70万左右，很多车友会问，为什么价格差这么多？来说说吧:一.外观:1.尺寸:GTRNismo的长宽高分别为4681mm、1895mm和1368mm，轴距为2780mm。GTR标准版的长宽高分别为4670mm、1895mm和1370mm，轴距为2780mm。2.外观设计:GTRNismo的外观设计更为激进，保险杠经过了重新设计，细节部分采用了红色装饰。配备空空气动力学套件、大尺寸后扰流板等。，它更有活力和激情。二、权力:GTRNismo搭载3.8TV6发动机，最大功率441kw，最大扭矩652nm。搭载6速双离合变速箱，驱动为全时四驱，最高时速315km/h，百公里加速时间小于2.7秒。GTR标准版搭载3.8TV6发动机，最大功率397kW，最大扭矩628N/m，搭载6速双离合变速箱，驱动为全时四驱，最高时速315km/h，百公里加速时间2.7秒。百万购车补贴
Nismo是什么车？Nismo和尼桑的区别
在日产旗下的汽车中，有一小部分车是带有“Nismo”标志的，这时许多小伙伴就会纳闷了，这个NISMO到底是辆什么车呢？ 其实“NISMO”是“日产汽车运动国际公司”的简称，这个公司在1984年的时候成立，是日产尼桑的全资子公司。日产成立这个公司用于专门致力于发展日产汽车运动的公司，主要的任务是参加各种汽车赛事和提供零部件。Nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。 那些带有“nismo”标志的汽车，一般就是NISMO公司进行设计、开发或是改良出来的专门参加日本及其他国家赛车活动的车辆。这种车辆和日产尼桑普通车辆区别非常大，带NISMO标识的车偏向赛道性能型，而普通尼桑更偏向于家用舒适性。 我们就拿日产GT-R和日产GT-R Nismo两款车型做比较，有以下几点区别： 1、价格方面。GTR Nismo的售价要比普通GTR贵70万左右。 2、尺寸方面。GTR Nismo的长×宽×高(mm)为4265×1848×1318；普通版的为长×宽×高(mm)4715×1895×1371。Nismo版本的车身更小巧也更加低矮，在赛道上操控更加灵活。 3、外观方面。GTR Nismo的外观更加激进，车身运用了大量炭纤维的空气动力套件，不仅能减轻重量，还能在高速行驶时减少风阻，产生更大的下压力，让车身更加稳定。 4、内饰方面。nismo车型在汽车的内饰上进行了大量的设计和改变，内饰采用大面积的Alcantara材料覆盖，同时也使用了Alcantara方向盘和中控，整体质感更好，更具有运动性。 5、配置方面。nismo版本车型使用了Brembo的碳陶瓷刹车和锻造的轮圈，刹车性能更优秀，轮毂的抗压能力也更强。 6、动力方面。GTR nismo 采用3.8T 600马力的V6型发动机，而普通版搭载的是3.8T 540马力的V6发动机，NISMO版本的GTR加速响应能提升20%。 所以NISMO并不是某款车的名字，而且尼桑和NISMO的区别也是非常大的。
