沃尔沃c30汽车

沃尔沃c30是什么级别车

1.沃尔沃c30的2.5升涡轮增压发动机，最大功率169kw，最大扭矩320Nm。这款发动机配备vis可变惯性进气系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至5000转。3.2.4升自然吸气发动机最大功率125kw，最大扭矩230Nm。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。5.2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩185Nm。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4500转。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。6.沃尔沃c30前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双摇臂式独立悬架。7.双摇臂悬架可以提高汽车的操控性。

沃尔沃C30怎么样

在众多的新能源汽车中，你的朋友们有没有喜欢的新能源汽车？今天，边肖汽车将为您的朋友们简单介绍一款喜爱的边肖汽车新能源汽车。这款新能源车是沃尔沃汽车旗下的新能源车，沃尔沃C30新能源车就是这样。让我们一起来看看沃尔沃C30电池和新能源汽车的车系。沃尔沃c30汽车简介:外观外观方面，沃尔沃全新C30车身线条依旧和老款一样高挑，尤其是前门后部的设计，颇具美式&ldquo肌肉&rdquo元素，或许正是因为沃尔沃C30的设计与福特有着千丝万缕的联系。此外，全新C30采用了17英寸的白色铝合金车轮，让整车看起来更具运动感。沃尔沃c30轿车简介:内饰新款沃尔沃C30在内饰设计上注重细节，彰显个性。悬挂式中控台采用铝制金属面板，配有运动方向盘和换挡手柄，运动模式变速箱和运动铝踏板作为附件，这使得新款沃尔沃C30更具运动感。在内饰颜色的选择上，C30供应三种不同颜色的内饰，再搭配各种真皮座椅，形成六种不同的内饰组合，其中黑色内饰组合还可以供应全红地毯和脚垫，形成鲜明对比。沃尔沃c30汽车简介:动力电池动力方面，沃尔沃C30电动车的电机安装在发动机舱内，蓄电池(24kWh)安装在传动轴通道内，该通道位于前一辆燃油车油箱所在的位置，在客舱外，远离变形区。托马斯&布尔，沃尔沃汽车公司高级安全顾问；托马斯·布罗伯格说:电池封装良好，周围结构加固。沃尔沃电动汽车必须像所有其他新沃尔沃汽车一样安全。同一标准也满足了汽车维修、驾驶、事故防护等客观条件的要求。&rdquo这是沃尔沃C30，边肖汽车最喜欢的新能源汽车。看了边肖汽车的简介和图片，你的朋友喜欢新能源汽车沃尔沃C30吗？今天，边肖汽车与朋友分享了边肖汽车最喜欢的新能源汽车，朋友们也可以分享。以上是我们汽车编辑给朋友的关于沃尔沃C30新能源汽车的简单介绍。如果你喜欢，请关注这个网站。以上就是汽车编辑的全部内容。下次见。百万购车补贴

沃尔沃c30是什么级别的

沃尔沃c30是一款紧凑型车，轴距为2640mm，长宽高分别为4252mm、1782mm和1447mm。沃尔沃c30共使用三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机。沃尔沃c30的2.5升涡轮增压发动机最大功率169kw，最大扭矩320Nm。这款发动机配备了vis可变惯性进气系统和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至5000转。2.4升自然吸气发动机最大功率125kw，最大扭矩230Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩185Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。沃尔沃c30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双摇臂式独立悬架。双摇臂悬架可以提高车辆的操控性。百万购车补贴

沃尔沃C30汽车怎么样？

沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的，比现在风光无限的奥迪还要好，但是这些年就不怎么具有强大竞争力了，于是开始朝着低价车领域金发，这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了，新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版，外形更为小巧精致。沃尔沃这款已经在华停售的车型，也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型：沃尔沃C30轿车，外形更像是一款旅行车，但是因为当时的沃尔沃经营失败，导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场，那么这款车到底产品力如何？24.99万的要价，该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车，但是其侧面视野极为狭窄，尾部大灯呈现的则是立柱式，后排的也是因为该车的头顶造型，也显得极为狭隘，视线受阻，尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。一直就是主打安全招牌的这款沃尔沃，因为排量不低，达到了2.0升，因为没有采用涡轮增压技术，所以该车的进口关税可真行不低的，于是该车在北欧瑞典以及欧洲，北美市场卖价仅仅只是国内的一半而已。4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高，前置前驱的布局和运动化的造型，成就了该车的优秀的机械质感，开起来的确是安全性能普遍高于同级车，前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机，排量仅2.0升，这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂，显得异常具有简约化的感觉，薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm，但采用的则是米其林的运动性轮胎，足足可见其优秀的运动定位，强势化的运动特性也足够称得上优秀。内饰异常得简约化，再加上其三幅真皮的这款方向盘，内饰的设计还是停留在10年前，最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型，例如全新加长版的沃尔沃S60L，以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型，内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业，该车C30采用的则是6档位双离合变速箱，远远没有大众DSG的匹配完善，但该车依然还是有着出色的驾驶操控性，新车买来的车厢异味极小，这点非常值得称赞。车身较重，别看这款车小小的，也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位，但是其重达1.38吨，坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了，该车的百公里油耗高达9.5升，令人感觉不怎么满意，该车采用的是偏硬的悬挂，开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害，因为车子很重，重心很低，导致该车高速稳定性很好，但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱，踏板都很偏重，开起来质感很差，过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。该车并非沃尔沃的发展方向，而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展，毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30，外形更年轻，但是价格非常昂贵，不切合实际。希望沃尔沃能国产新一代的C30冲量还是非常具有发展前景的。