车刀主要有哪些部分？
1、三面前刀面：切屑流经过的表面。主后刀面：与工件切削表面相对的表面。副后刀面：与工件已加工表面相对的表面。2、两刃主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作，起一定的修光作用。3、刀尖刀尖：主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。扩展资料这种结构的车刀应用非常广泛，也是学习、分析各类刀具的基础，可以用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等，最常用的车刀结构形式有以下两种： 1、整体车刀刀头的切削部分是靠刃磨得到的，整体车刀的材料多用高速钢制成，一般用于低速切削。2、焊接车刀 将硬质合金刀片焊在刀头部位，不同种类的车刀可使用不同形状的刀片。焊接的硬质合金车刀，可用于高速切削。
常用的车刀有哪几种？
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，具体的分类有以下两种：1、切断车刀切断车刀切既窄且深的槽，排屑空间小，切屑极易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱。2、成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高。车刀的技巧：硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。以上内容参考：百度百科—车刀
普通车床的车刀有哪几种？
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:（1）刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。（2）生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。（3）有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
数控车刀的种类
数控车刀的种类可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
车刀的切削部分材料应该满足以下的要求：
1，应该具有高硬度
刀具材料的硬度高于工件的硬度1.3—1.5倍
2，应该具有的耐磨性
3，应该具有耐热性
4，应该具有足够的强度和韧性
5，应该具有良好的工艺性【摘要】
数控车刀的种类【提问】
数控车刀的种类可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
车刀的切削部分材料应该满足以下的要求：
1，应该具有高硬度
刀具材料的硬度高于工件的硬度1.3—1.5倍
2，应该具有的耐磨性
3，应该具有耐热性
4，应该具有足够的强度和韧性
5，应该具有良好的工艺性【回答】
