南京扬子江隧道的介绍
南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。扬子江隧道北起浦口区顶山街道顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南的滨江大道后，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层双向4车道，设计时速80公里（南京交管部门表示，此前隧道内设计时速为80km/h，但考虑到车辆通行安全以及尽可能避免事故的发生，最终与相关部门协商后，将隧道内限速确定为60km/h。），设计日通行车辆十万辆，整个工程总投资约52亿元人民币。2015年7月2日，南京扬子江隧道顺利实现全线贯通，这是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道。2016年1月1日，南京扬子江隧道正式通车。
南京扬子江隧道全程有多长？
南京扬子江隧道分南北两条线，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街。南线全长7363米；北线全长7014米。，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里。南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层单向二车道，设计时速80公里，限速70公里，设计日通行车辆十万辆，限制外地牌照通行，整个工程总投资约52亿元人民币。
