目前世界上最先进的步兵战车是哪种？
世界上
武器配置最强大的
步兵战车
应该属于俄罗斯的BMP-3步兵战车
它的武器配备是目前各国中最强大的,他可以炮射
导弹
,以及一些先进的武器,但是他的舒适性非常糟糕,并且他的动力设计是
发动机
后置,所以人员的上下车也非常不方便.这是他的最重大的缺点.
象美国的斯赖克它的设计非常超前,但是最大的缺陷是装甲防护力不够.
而目前从综合的角度来说,最强大的应该是德国制造的"美洲狮"步兵战车,具体资料可以从网上来查找.
世界上最重的步兵战车有哪些？
德国的“黄鼠狼”步兵战车是目前世界上最重的步兵战车，战斗全重达到28.2吨，比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车和瑞典CV90等步兵战车都要重。在世界步兵战车家族中，只有以色列阿奇扎里特步兵战车（44吨）比它重。不过，“阿奇扎里特”步兵战车是由T-54/55坦克改装的，是一个特例结构布置。黄鼠狼车长6.79米，车宽3.24米，车高（至炮塔顶）2.985米，车体顶部高1.9米，车底距地高440毫米。车体和炮塔高度较高，主要是考虑欧洲人高大、强调乘坐舒适性的结果，这和苏制步兵战车过分强调外形低矮，形成鲜明对比。 “黄鼠狼”步兵战车有4名乘员，6名载员。在总体布置上，驾驶员席位于车体前部左侧，有1扇向右开启的舱门，3具潜望镜中的中间一具可换为被动式夜间观察镜。驾驶员后边坐有1名乘员，他也有1扇向右开启的舱门和1具360度旋转的潜望镜。驾驶员的右侧是动力舱，装有发动机和变速箱等。中部为战斗室，装有双人炮塔、20毫米机关炮、并列机枪等，车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧，各有1个顶部舱门。后部为载员室，有2条长椅，6名载员背靠背而坐。长椅可以放平，可供4名载员躺下休息，此时，另外的乘载员只好轮班休息了。在载员室的两侧，每侧各有2个球形射击孔和3具潜望镜。载员室顶部有4个舱门，开启方向各不相同。在车体后部有1个跳板式后门。
中国造出“地表最强”两栖战车有多牛？
中国兵器工业集团自主研发了两款新型步兵战车，一个是综合能力达到世界先进水平的履带式步兵战车——VN12；另一个就是目前世界上现役装备中海上航速最快的两栖战车——VN18。VN18战斗全重26.5吨，采用全铝合金车体；可以安装30毫米火炮、7.62毫米机枪、反坦克导弹和抗干扰烟雾弹；在陆地上最高可以达到每小时65公里的速度，在水上最高可以达到每小时30公里的速度，是目前世界上航速最快的两栖战车。一辆VN18两栖战车能运送3名车组人员和11名战斗人员。和VN12相比，VN18两栖战车最大的优势就是海上性能。中国兵器工业江麓机电集团有限公司研发管理部部长谭永耀介绍说，VN18两栖战车水上的性能非常优异，这个战车在水上的最快速度，可以达到25公里到30公里/小时，能够在四级海况下面，三级风的情况下面行进。相当于汽车，在高速公路上面跑120公里/小时。战斗全重26.5吨的VN18两栖战车，为什么能有如此优异的海上高速机动能力？这主要得益于几大关键技术的自主创新。中国兵器工业江麓机电集团有限公司副总经理张文辉说，普通的装甲车辆，是不可能实现滑行的，这款车采用了一种滑行车体技术，就是要使战车在水上行进的时候，能够浮起来，像快艇这种模式滑行起来。为了配合这种新型的滑行车体技术，江麓机电公司还采用了一种新型的1600马力的大功率发动机。同时研发了一种可以在水中收放履带、负重轮的悬挂系统，以减轻战车在水中行驶的阻力。中国兵器工业江麓机电集团有限公司研发管理部部长谭永耀说，在水上的时候，负重轮、履带，基本上都收缩到跟底甲板平齐，也是减小战车水中的阻力。此外，在战车后舱，还根据飞机机翼设计原理，设计研发出独特的尾滑板，提升战车在水中行驶的速度。张文辉说，它这个上面是圆弧形的，底下是平行的，在水上走的时候，实际上跟飞机的翅膀是一样的，它就是上面的流速快，底下的流速慢就会产生升力。就是机翼的原理，叫机翼型尾滑板。以前从来没有这样的设计，就报了发明专利发明奖。现在有两栖战车的就是两栖突击车，目前只有美国和中国有。我们的战车是世界上现役装备里边，水上性能最高的两栖突击车。为了研发和测试这款新车，战车测试人员同样经历了常人难以想象的艰难困苦。夏天到海里测试，车外气温40多度，测试人员在战车上一站就是连续七八个小时，酷暑高温，加上在阳光下曝晒，每次战车测试回来，测试人员脸上都会被晒掉几层皮。战车轰鸣、铁甲神威，在一批批驰骋疆场的铁甲洪流中，VN12、VN18这两款新型外贸步兵战车，被国际市场了解和欣赏，订单稳步增长，中国战车正昂首阔步、自信地走向世界。还有谁不服。
中国造出“地表最强”两栖战车是什么样的？
中国兵器工业集团自主研发了两款新型步兵战车，一个是综合能力达到世界先进水平的履带式步兵战车——VN12；另一个就是目前世界上现役装备中海上航速最快的两栖战车——VN18。VN18战斗全重26.5吨，采用全铝合金车体；可以安装30毫米火炮、7.62毫米机枪、反坦克导弹和抗干扰烟雾弹；在陆地上最高可以达到每小时65公里的速度，在水上最高可以达到每小时30公里的速度，是目前世界上航速最快的两栖战车。一辆VN18两栖战车能运送3名车组人员和11名战斗人员。和VN12相比，VN18两栖战车最大的优势就是海上性能。中国兵器工业江麓机电集团有限公司研发管理部部长谭永耀介绍说，VN18两栖战车水上的性能非常优异，这个战车在水上的最快速度，可以达到25公里到30公里/小时，能够在四级海况下面，三级风的情况下面行进。相当于汽车，在高速公路上面跑120公里/小时。战斗全重26.5吨的VN18两栖战车，为什么能有如此优异的海上高速机动能力？这主要得益于几大关键技术的自主创新。中国兵器工业江麓机电集团有限公司副总经理张文辉说，普通的装甲车辆，是不可能实现滑行的，这款车采用了一种滑行车体技术，就是要使战车在水上行进的时候，能够浮起来，像快艇这种模式滑行起来。为了配合这种新型的滑行车体技术，江麓机电公司还采用了一种新型的1600马力的大功率发动机。同时研发了一种可以在水中收放履带、负重轮的悬挂系统，以减轻战车在水中行驶的阻力。中国兵器工业江麓机电集团有限公司研发管理部部长谭永耀说，在水上的时候，负重轮、履带，基本上都收缩到跟底甲板平齐，也是减小战车水中的阻力。此外，在战车后舱，还根据飞机机翼设计原理，设计研发出独特的尾滑板，提升战车在水中行驶的速度。张文辉说，它这个上面是圆弧形的，底下是平行的，在水上走的时候，实际上跟飞机的翅膀是一样的，它就是上面的流速快，底下的流速慢就会产生升力。就是机翼的原理，叫机翼型尾滑板。以前从来没有这样的设计，就报了发明专利发明奖。现在有两栖战车的就是两栖突击车，目前只有美国和中国有。我们的战车是世界上现役装备里边，水上性能最高的两栖突击车。为了研发和测试这款新车，战车测试人员同样经历了常人难以想象的艰难困苦。夏天到海里测试，车外气温40多度，测试人员在战车上一站就是连续七八个小时，酷暑高温，加上在阳光下曝晒，每次战车测试回来，测试人员脸上都会被晒掉几层皮。战车轰鸣、铁甲神威，在一批批驰骋疆场的铁甲洪流中，VN12、VN18这两款新型外贸步兵战车，被国际市场了解和欣赏，订单稳步增长，中国战车正昂首阔步、自信地走向世界。厉害了！我的国！
