在中国怎么买到布加迪
买不到的。1、长/宽/高(mm)：4420/1995/1150。2、轴距(mm)：2650。百公里加速因素：相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。 但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。
在中国内“布加迪”车大概有多少辆？在中国有布加迪4s店吗？
从已经曝光的数据来看，截止2021年10月全国共有10台布加迪。有的上了牌照，有还没上。在北京、上海、温州、唐山、重庆、厦门等城市均有分布。在中国没有布加迪4s店。国内的富豪财富越来越多。相信在不远的未来，中国买布加迪的人还会更多。通过布加迪官方的说法全国只有三台布加迪。这三台车分别属于重庆力帆集团的少东家、一位义乌的企业板、还有一位是来自厦门的蔡先生。显然，这个说法是不正确的，因为全国已经目击的布加迪早已超过这个数量。相关信息布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
中国有几辆布加迪？？
第一辆是厦门的蔡瑞松先生的，当时引起了不少轰动，这辆车作为收藏,被他收藏在公司展厅内；第二辆是在浙江义乌经商的温州老板在北京车展上买的2500万；第三辆是重庆力帆的少东家尹喜地买的2500万；第四辆是这次北京车展上的一个神秘男子买走的一台，布加迪威航16.4敞篷版 售价:3800万元...所以我们国家目前该车有4辆。布加迪威龙其实就是威航，布加迪公司进口到中国16.4。名字打算叫威龙。但是威龙这个商标已经被吉利注册过了，所以改名叫威航了。 08年可以确认的有4辆，厦门蔡老板和重庆小尹是新闻和网络曝光的，小尹的知名度高因为是有视频，毕竟现在会看新闻的年轻人不多，而且有耐心对行业内的信息收集整理的人也不多，其他一辆在珠海，一辆属地不明，09年开始很多人声称当地有，分别在上海，温州，北京，所以不排除继续有人购买，如果是这样，那国内现在可能有七辆。
