莫里的生平
1806年1月14日生于弗吉尼亚州的弗雷德里克斯堡附近；1873年2月1日卒于弗吉尼亚州的列克星敦。莫里继其兄之后于十八岁作为海军学校的学员加入了美国海军，到1830年完成了环球航行。他本是一位很有前途的美国海军军官，但1839年，在他前往双桅船“合奏号”（Consort）接受一个新任务时，他乘坐的马车突然滑出了车道，瞬间倾倒，把他抛到了空中。他重重地摔到了地上，大腿骨粉碎性骨折，膝盖也脱臼了。当地的医生帮他复位了膝盖关节，但大腿受伤过重，几天后还需要重新手术。直到33岁，他的伤才基本痊愈，但是受伤的腿却留下了残疾，变得有点儿跛，再也无法在海上工作。经过近三年的休养，美国海军把他安排进了办公室，并任命他为图表和仪器厂的负责人。但是对于一个不以保管工作满足的人来说，此种工作也就一点不清闲了。作为一位年轻的航海家，莫里曾经对船只在水上绕弯儿不走直线而感到十分不解。当他向船长们问及这个问题时，他们回答说，走熟悉的路线比冒险走一条不熟悉而且可能充满危险的路线要好得多。他们认为，海洋是一个不可预知的世界，人随时都可能被意想不到的风浪困住。但是从他的航行经验来看，莫里知道这并不完全正确。他经历过各种各样的风暴。一次，他听到来自智利瓦尔帕莱索扩展港口的预警，亲眼目睹了当时刮成圆形的风就像钟表一样；但在下午晚些或日落的时候，大风突然结束，静下来变成一阵微风，仿佛有人关了风的开关一样。在另一次远航中，他穿过墨西哥蓝色海域的暖流，感觉就像在大西洋黑黢黢的水墙之间穿行，又好像在密西西比河静止不动的河面上挺进。当莫里还是一个海军军官学校的学生时，他每次到达一个新的港口，总会向老船长学习经验知识，这些经验知识是代代相传下来的。他从这些老船长那里学到了潮汐、风和洋流的知识，这些都是在军队发的书籍和地图中无法学到的。相反，海军依赖于陈旧的图表，有的都使用了上百年，其中的大部分还有很重大的遗漏和离谱的错误。在他新上任为图表和仪器厂负责人时，他的目标就是解决这些问题。他清点了库房里的气压计、指南针、六分仪和天文钟。他发现，库房里存放着许多航海书籍、地图和图表；还有塞满了旧日志的发霉木箱，这些都是以前的海军舰长写的航海日志。他的前任们都觉得这些是垃圾，但当他拍掉被海水浸泡过的书籍上的灰尘，凝视着里面的内容时，莫里突然变得非常激动。这里有他所需要的信息，例如对特定日期、特定地点的风、水和天气情况的记录。大部分信息都非常有价值。莫里意识到，如果把它们整理到一起，将有可能呈现出一张全新的航海图。这些日志是无章可循的；页面边上尽是奇怪的打油诗和乱七八糟的信手涂鸦，与其说它们是对航海行程的记录，还不如说它们是船员在航海途中无聊的娱乐而已。尽管如此，仍然可以从中提取出有用的数据。莫里和他的20个助手，一起把这些破损的航海日志里记录的信息绘制成了表格，这是一项非常繁重的工作。莫里整合了数据之后，把整个大西洋按经纬度划分成了五块，并按月份标出了温度、风速和风向，因为根据时间的不同这些数据也有所不同。整合之后，这些数据显示出了有价值的模式，也提供了更有效的航海路线。有经验的海员有时依靠经验能安全航海，但有时也会陷入危险之中。在从纽约到里约热内卢这条繁忙的航线上，水手们往往倾向于与自然斗争而不是顺应自然。美国船长一直被劝导前往里约热内卢不能通过海峡，因为那样存在很大风险，所以船长会选择在东南方向的航线上航行，再穿过赤道驶向西南方向。而这样一来，船只必须两度穿越大西洋，距离甚至相当于横穿了三次。这是很荒谬的，其实直接向南航行就可以了。通过分析这些数据，莫里知道了一些良好的天然航线，这些航线上的风向和洋流都非常利于航行。他所绘制的图表帮助商人们节省了一大笔钱，因为航海路程减少了三分之一左右。一个船长感激地说：“我在得到你的图表之前都是在盲目地航行，你的图表真的指引了我。”有一些顽固的人拒绝使用这个新制的图表，而当他们因为使用旧方法航行到半路出了事故或者花费的航行时间长很多的时候，他们反而帮助证明了莫里系统的实用性。1855年，莫里的权威著作《关于海洋的物理地理学》（The Physical Geography of the Sea）出版，当时他已经绘制了120万数据点了。莫里写道，在这些图表的帮助下，年轻的海员们不用再亲自去探索和总结经验，而能够通过这些图表立即得到来自成千上万名经验丰富的航海家的指导 。1850年，莫里绘制了一幅海洋深度分布图，为敷设横越大西洋的海底电缆创造了条件。所以无论在海面上或在海底下，莫里都可被认为是海洋学的奠基人。在敷设电缆的过程中，莫里发现大西洋的中部浅，两侧深。这是第一次指示出“大西洋海脊”的存在，而它的来龙去脉过了一个世纪才全部搞清楚。莫里把该浅水区称之为“电缆台”。不久，人们认识到，对世界上的辽阔海洋进行卓有成效的研究需要国际合作。为了共同探测海洋，1853年在布鲁塞尔召开了一次国际会议，而莫里是这次会议的积极倡导者。1855年，他出版了第一部海洋学教程《海洋物理地理学》。该书在当时极受欢迎，但是因为莫里顽固坚持圣经中的说教，拒不考虑海洋的进化变迁，因而损害了这部书的价值。这个土生土长的弗吉尼亚人在美国历史上并不受关注，这也许是因为他在美国内战期间不再为海军效力，而是摇身一变成为了美国联邦政府在英国的间谍。美国内战结束和联军的失败，莫里认为主动流亡他国是上策。他在墨西哥时，曾有一段时期企图联合马西米连诺一世皇帝共同建立一个弗吉尼亚人侨居地，但是马克西米利安皇帝本人也自身难保了，于是莫里移居英国。直等到1868年激烈的敌对情绪结束，莫里才返回美国，并接受了弗吉尼亚军事学院物理学教授的职务，平静地度过了他的余生。美国政府完全宽恕了他。在回国后长达四年之久，莫里仍然坚持自己头脑中固有的爱国主义概念。要是有机会的话，他也许早就把美国海军摧毁了。即使这样，今天在安纳波利斯美国海军学院，依然矗立着一座为纪念他而以他的名字命名的莫里纪念馆。1930年，莫里被入美国伟人纪念馆。
让·莫内的平生经历
1938年11月，莫内在莫斯科娶了比他小20岁的年轻漂亮的姑娘西尔维亚·博地尼为妻。美丽温柔、富有魅力而又善解人意的博地尼，与莫内厮守40多年，成为莫内的贤内助，为实现他欧洲统一的思想提供了很大帮助，在创办欧共体等事业中是莫内最得力的助手。1939年9月1日，德军以闪电战术袭击波兰。9月3日，法国和英国被迫对德宣战，第二次世界大战全面爆发。战争爆发不久，莫内就向法国政府建议，英法两国应尽快成立一个战争协调组织。莫内的建议很快被英法两国政府采纳，于是莫内被任命为英法两国战争通力协调委员会主席。法国沦亡后，他毅然来到伦敦，丘吉尔任命他为英国战争物资委员会的高级成员，前往美国寻求战争物资的援助。1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。具有丰富战争物资供应经验和优秀组织才能的莫内，协助美国总统罗斯福制定了美国的作战计划——《胜利计划》，为取得反法西斯战争的胜利起到了重大作用。第二次世界大战后初期，西欧各国面临严重的政治、经济危机。为了欧洲的和平与发展，欧洲必须走联合之路、统一之路，莫内整日苦思苦想的是：通过什么途径使欧洲走向联合。在经过长期观察、深刻的思考和作了一些初步探索后，莫内毅然决定，把解决欧洲的煤与钢问题作为走向联合的突破口。于是他提出了一个大胆的设想：把法德两国的煤炭、钢铁资源置于一个超越国家的管理机构之下，对煤钢资源共同开发和使用，并且该机构也吸纳欧洲其他国家参加。这个建议书就是著名的1950年5月9日《法国宣言》。该文件在西欧各国引起强烈的反响。 莫内获得了巨大的成功。1951年4月18日，由法国、西德、意大利、荷兰、比利时、卢森堡六国参加的“欧洲煤钢共同体”条约在巴黎签订。莫内当选为煤钢共同体高级机构的首任主席。莫内由衷高兴的是：欧洲在走向统一的道路上迈出了举世瞩目的最为扎实的一步，他终生的梦想将要变成现实。 50—60年代，是西欧经济高速度发展的时期。特别是60年代，被称为欧洲经济发展的“黄金时期”。随着经济实力的增强，西欧各国在政治上出现了独立自主、联合自强的趋势。莫内又慧眼抓住了这一机遇。1955年，莫内创建了欧洲合众国行动委员会，并担任该组织主席长达20年之久。 欧洲合众国行动委员会是一个国际民间性质的组织，其目的在于把西欧各国赞同欧洲联合的力量组织起来，共同探讨欧洲联合的步骤和方法，并在西欧进一步宣传欧洲联合的思想，对各国政府在舆论上施加一定影响。1957年《罗马条约》签订。根据《罗马条约》的规定，1958年1月1日，法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡六国成立了欧洲经济共同体，开始了西欧经济一体化的进程。英文名称:Europe Federation,因为欧盟最早的6个成员国就是此联盟的6个成员国，所以在西方大学的研究大学里，也有人提出猜测，Europe Federation便是欧盟的前身。1973年，英国、爱尔兰和丹麦加入；1981年1月，希腊加入；1986年1月，西班牙和葡萄牙加入，共同体扩大为12个国家，成为当时世界上最大的经济实体。在莫内的眼中，欧洲经济共同体并不仅仅是个经济组织，而是最终实现西欧一体化的多极火箭。第一级是关税同盟，第二级是经济同盟，第三级是政治同盟。1975年，已经87岁高龄的莫内，告别了他终生为之奋斗的事业。在莫内离职不久，欧洲理事会通过决议，给予他高度评价：“莫内把毕生的精力全部献给了欧洲事业。”并授予莫内“欧洲荣誉市民”的光荣称号。1988年，法国总统密特朗发布行政令，将让·莫内的骨灰迁入位于巴黎拉丁区雄伟的“先贤祠” (Pantheon) 中。从此，莫耐与卢梭、雨果等为法国和人类文化做出巨大贡献的伟人，永远地安息在一起。提起让·莫内，法国人总会想起他当年在二战期间提出的那个大胆的提议--将法英两国合并成一个国家、一个政府、一个议会和一支军队，集两国之力对付法西斯德国。虽然法国过早地溃不成军让这一建议没能成行，但是莫内却并未因此而放弃萌生在脑海里的实现欧洲联合的想法。二战结束后的第四年，也就是1949年，莫内和志同道合的朋友一起兴冲冲地来到伦敦，意欲与英国政府探讨法英两国维护和平与联合行动计划，然而这场讨论最终却无果而终。莫内遂把目光投向德国，此时的法德两国正在为萨尔协定犯愁。莫内大胆地提出了一个日后对世界格局造成深远影响的构思：把法德两国的煤和铜合并在一起，这样既可以剥夺一方的特权地位，又可以为另一方消除战争的威胁，使两国共同实现和平。莫内的想法得到了外长罗伯特·舒曼的支持。这个计划叫做Monnet Plan(莫内计划）1946年 经 Charles de Gaulle通过，此计划在于法国依靠德国北部阿尔塞斯和罗琳的煤矿和铜矿去控制二战战败国德国在战后的发展进程，但是很遗憾这个计划最终并没有实现。1952年8月按照舒曼计划成立的超国家权力机构--高级机构诞生，劳苦功高的莫内出任第一届高级机构的主席。在他的努力下，欧洲原子能共同体和经济共同体都先后建立了起来，它们与煤钢共同体合称欧洲共同体。莫内因此被欧共体各国首脑授予“欧洲荣誉公民”称号，并被誉为“欧洲之父”。
