向初代宝马M3致敬 全新宝马M3/M4官图发布
还记得现款代号为F80/F82的M3/M4刚上市时，摒弃大排量V8自吸，转而使用直列六缸涡轮增压饱受争议，已经是5,6年前的事情了。随着时间的推移，人们似乎慢慢感受到了使用涡轮增压和降低排量对于加速还有操控的帮助，这一改变也逐渐被大家所接受。而现在全新M3/M4来了，并将在即将开幕的北京车展上进行国内首发。 外观方面，最大的变化就是加大了进气格栅的高度和尺寸，向初代M3致敬，视觉感受也更具冲击力，格栅上方隆起的四条筋线，使车头看上去肌肉感十足，下方硕大的进风口以及刹车导热槽设计，仍然是那么夸张。 来到后侧方，和普通版宝马3系变化不大，但是宽大的前翼子板和后翼子板，可以让你一眼看出这是宝马M系列的车型。而后方双边共四出的排气和黑色的下扰流设计，看上去战斗感十足。 动力方面，仍然继续搭载3.0双涡轮增压直列六缸发动机，普通版车型可以达到480马力，雷霆版车型可以达到510马力，相较于现款车型有了进一步提升，值得一提的是，新车还将搭载可以切换后驱的四驱系统。小结：全新 宝马M3/M4在外观设计上相当激进，当然这样的外观设计有些人不太能接受。但是在底盘操控上的改变也是大刀阔斧的，打破历代车型采用后驱形式的传统，第一次搭载四驱系统，相信会给想买四驱车人多了一个选择，同时更强的动力，在未来和奔驰的AMG以及奥迪的RS系列竞争时，一定会更具优势。至于实车怎么样，以及价格方面的问题，我们一起期待一下几天之后的北京车展吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代宝马M3/M4全方位升级，今日正式发布！
全新一代 宝马M3/M4今日正式发布，新车的外观设计极具颠覆性，M3使用了以往宝马少有的鲜绿色涂装，而M4则是极具运动感的柠黄色涂装。全新M3/M3拥有几乎一致的前脸，设计上跟已经上市的全新一代4系相似，采用了巨型双肾格栅，内部一改M家族传统变为横向格栅，下方的ACC雷达位于左半边，颇具识别度。从尾部来看，相比普通3系/4系，最重要的改变就是下方包围和排气，线条相比普通车型处理得更加干脆，双边共四出的排气口和扩散器更显运动感。进入车内，新车在普通版车型的基础上，进一步向运动和性能靠拢。新车采用全新风格的运动型座椅，颈部、腰部及腿部边缘都有镂空设计，座椅背部采用了全碳纤维的材质。方向盘上有宝马M家族最新车型标致的红色M1/M2按键，挡把样式和旗舰M8一致，配备Setup按键和M Mode按键，可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统。全新一代M3/M4均配备S58直六发动机，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS（473hp），峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS（503hp），峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱可选。全新M3/M4无论从外观、内饰、动力方面都有着全方位的升级，在即将开幕的北京车展上，两款新车将全球首发亮相。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
