中国的潜艇种类和型号
中国潜艇 1957年服役，共建造21艘，已退役。 排水量：1050吨（水上），1342吨（水下） 主尺度：长74.7米，宽7.3米。吃水4.3米 主机：4000马力 航速：18节（水上），13节（水下） 潜深：200米 编制：53人 鱼雷：6具533毫米发射管（艇首4具，艇尾2具），12条 水雷：22枚 火炮：25毫米双管火炮2门 “G级”（031）弹道导弹常规潜艇，1966年服役，只建造1艘，舷号是200，主要作训练用。 排水量：2350吨（水上），2950吨（水下） 主尺度：长98米，宽8.6米。吃水6.6米 主机：柴油/电动；3台73－D柴油机（6000马力）；3台电机（5500马力）；3轴 航速：17节（水上），13节（水下） 续航力：水上（6000海里/15节） 编制：86人（12名军官） 导弹：2枚CSS－N－3潜射弹道导弹 鱼雷：10具533毫米发射管（艇首6具，艇尾4具），12条原苏联53型鱼雷 雷达：导航（原苏制“探听板”对海监视雷达，I波段） 结构：有两个导弹发射筒 “R”级常规动力潜艇（033型），是前苏联613型的改进型，是根据“二四协定”，前苏联向中国有偿转让，由中国进行仿制的。是中国生产批量最大的一型潜艇，其中出口朝鲜7艘埃及4艘。 首制艇于1965年12月在江南造船厂建成。作为原型的613型潜艇完全是一型二战时期水平的潜艇。33型潜艇与613型相比主要改进之处是：增加2具鱼雷发射管，提高了水声设备性能，增加了蓄电池的水冷却系统，下潜深度增大，通气管状态作为主要航态提高了航速，采用将贮备浮力转变成超载燃油的途径，巧妙地使续航力和自持力增大了一倍，结果在动力装置未作改变，依靠改进流体动力和推进特性，排水量增大后艇的水下航速仍保持不降低，应当说，33型的设计是相当成功的。这种设计思路是不会过时的。 排水量：1475吨（水上）；1830吨（水下） 主尺寸：长76.6米，宽6.7米，吃水5.2米 潜深：300米 主机：两台37-D柴油机，双轴 航速：15.2节（水上），13节（水下） 续航力：9000海里/9节（水上） 编制：57名（其中军官10名） 武器：8具533鱼雷发射管,（或28枚水雷） 舷号：退役（213―218、227、228、237―239、249―255） 在役（256―260、268―280、286、287、291―304、343―349、355） “明”级（035型）潜艇 “明”级（035型）潜艇。为中国自行研制第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。1967年由中央军委批准，自行研制的中国第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。035型潜艇首制艇于1969年10月开工，1974年4月交付海军使用。1979―1989年与1992―1994年间曾两度停建，进行现代化改装型艇的设计，改进艇于1988年8月开工，1990年底交艇，1993年定型，至今已建造了一小批交付海军使用。 排水量：1584吨（水上）；2113吨（水下） 主尺寸：长76米，宽7.6米，吃水5.1米 潜深：300米 主机：GE390-ZC-1型中速柴油机，5200马力，单轴、单桨 航速：15节（水上），18节（水下） 续航力：9000海里/19节 编制：57名（其中军官10名） 武器：8具鱼雷发射管,16枚鱼雷（或32枚水雷） 舷号：035型（232、233、342、352、353、354） 035G型（356―363、305―308） 035B型（309―312） 33G1型潜艇是中国第一艘发射飞航式导弹的常规潜艇，也是唯一的一艘水面发射飞航式导弹的潜艇(舷号351），所加装的导弹是C-801反舰导弹。属北海舰队。 33G1是以33型（R级）潜艇为母体的改装艇。在上层建筑内左右舷各增设了三座箱式导弹发射筒，艇的上层建筑线型变化较大，使33型潜艇本来就不高的水下航速和水下经济续航力下降不少。由于导弹发射的需要，增加了自动测风仪、方位水平仪和雷弹合用的射击指挥系统，改装了雷达。 33G1型潜艇于1978年完成改装设计，1980年在武昌造船厂开工，1983年7月交付海军，1985年海上发射导弹试验成功。 由于必须在水面发射导弹，已不能适应现代实战的要求，此型艇未曾批量生产，但为中国发展潜艇水下发射飞航导弹设计技术积累了有益的经验。 排水量：1650吨（水上）；2100吨（水下） 主尺寸：长76.6米，宽6.7米，吃水5.2米 主机：柴油/电力推进；2台型号37-D柴油机,4000马力；2台电机，2700马力；2台备用电机；双轴 航速：13节（水上），15节（水下）；10节（通气管） 编制：54名（其中军官10名） 导弹：6枚“鹰击-1”（C-801）；指挥台围壳两侧分别装3个发射管 鱼雷：8具533毫米鱼雷发射管（艇首6具，艇尾2具）。16条SAET60型鱼雷 水雷：28枚，代替鱼雷 雷达：水面搜索，“魔板”和“魔盘”，I波段 备注：须在水面发射导弹。 “宋级”（039/039A型）为中国自行研制的第二代常规潜艇，第一艘为320号，于1994年5月在武汉青山船厂下水，从1995年8月开始海试，于1996年5月交付海军使用，1998-1999年完成了发射潜舰导弹[C801(802)]的试验，成为中国第一个能在水下通过发射远距离的反舰导弹攻击敌舰的常规潜艇。 排水量：1700吨（水上）；2250吨（水下） 主尺寸：长74.9米，宽8.4米，吃水5.3米 主机：柴油机-电力推进；3台德国MTU2V493柴油机；7叶大侧斜螺旋桨，单轴 航速：15节（水上），22节（水下） 续航力：3300海里/4节(水下) 编制：60名（其中军官10名） 武器：YJ-1(C801)潜舰导弹，533毫米鱼雷6具，发射“鱼”-4自导鱼雷，备弹18枚 水雷：代替鱼雷 对抗：电子支援：921-A型；雷达警戒 雷达：水面搜索，I波段 声纳：艇首安装球型中频声纳，用于主/被动搜索与攻击；中频。艇侧装有低频被动搜索声纳基阵，低频 结构：单个侧斜螺旋桨和一个球形艇首声纳 舷号：320、321、322、323 “基洛”级潜艇 俄制“基洛”级潜艇,“红宝石”设计局设计。现有4艘，前两艘为877EKM型，舷号为364、365，配署南海舰队； 第一艘877EKM型级潜艇于1995年2月运抵湛江交付南海舰队，第二艘同年11月运抵湛江。后两艘为636级，第一艘636级潜艇1997年年底交货，第二艘636型基洛级柴-电动力潜艇于1998年6月17日在圣彼得堡下水，10月交付中国。 也有消息说，因目前台海局势，现在4艘“基洛”级潜艇都服役于东海舰队。 排水量：约2350吨，水下排水量3000吨 主尺寸：长73.8米，宽9.9米，高14.7米，吃水艇中6.3米，艇首6.6米。 潜深：最大300米，工作深度240米，潜望深度17.5米 主机：2台柴电机组，装有两组蓄电池，功率2940千瓦，7叶单轴推进。 航速：水面11节，水下18节，最大20节。 编制：52名。 自持力：45天 续航力：水上6000公里/7节；水下400公里/3节 武器：艇首6个鱼雷发射管，12枚备用鱼雷，也可配备3M95反舰导弹，另可携带24枚水雷。 雷达：MPK-503型雷达，MPM-253M型搜索及预警雷达，都可在水面和潜望状态工作。 声纳：MгK-400型主/被动搜索及攻击用中频声纳，MT-519型猎雷声纳。 舷号：364、365、366、367 元级 “汉”级(091型)攻击型核潜艇是中国第一代攻击型核潜艇(SSN)，也是目前中国仅有的一级攻击型核潜艇,共五艘,舷号：401、402、403、404、405。 首艇（401）首艇1968年在葫芦岛船厂动工，1971年4月开始系泊试验，7月开始用核能发电，主机试车考核，8月15日开始海试。1974年8月7日交付海军使用。后几艘下水时间依次为1977，1983，1987和1990年4月8日。5艘汉级核潜艇都部署在北海舰队。 布置：该型艇采用水滴型线型，十字形尾附体，单轴推进，首水平舵置于指挥台围壳前部。艇体采用双壳体结构。耐压船体内设有鱼雷舱、指挥舱、反应堆舱、辅机舱、主机舱及尾舱等。突出首端上甲板的是水声系统导流罩。 排水量：5000吨（水下） 主尺寸：长100米，宽11米，吃水8.5米 主机：核动力，涡轮-电力推进；1座压水堆，90兆瓦，单轴。 航速：25节（水下）。 编制：75名。 鱼雷：6具533毫米首发射管。 声纳：可能包括法国的DUUx－5（1985年安装） “夏”级（092）弹道导弹核潜艇 “夏”级（092）弹道导弹核潜艇，共1艘，舷号406。总工程师彭士禄，黄纬禄，赵仁恺，黄旭华为副总工程师。在设计上实际是加长的汉级潜艇。 406艇于1970年9月在辽宁葫芦岛船厂开工，1981年春节前下水，1983年8月加入海军服役。1988年9月成功进行了导弹发射试验。导弹发射装置由713所研制。 在指挥台围壳后面嵌有导弹舱，装有12枚巨浪-1（CSS-N-3)两级弹道导弹。1988年9月，进行实验时成功发射了一枚巨浪-1型导弹。后来于1995年底进行了重大改装，可发射“巨浪-2”型弹道导弹，最大射程可达8000公里。 在静音效果方面，噪音量在160分贝左右。 排水量：8000吨（水下） 主尺寸：长120米，宽10米，吃水8米 主机：核动力：涡轮-电力推进；1座压水堆，90兆瓦，单轴 航速：22节（水下） 潜深：约300米 编制：84名 导弹：12枚巨浪（CSS-N-3）潜射弹道导弹，两级固体燃料，惯性制导，射程2700公里（2460海里） 鱼雷：6具533毫米首发射管，备弹18枚。 雷达：1部水面搜索雷达 声纳：1部艇壳主被/动搜索攻击声纳
中国新型静音核潜艇
中国新型静音核潜艇我国辽宁舰、山东舰已服役多时，而福建舰也正在进行动力测试和系泊测试，很快就要出海试航了，但一艘航母不管是滑跃型的，还是弹射型的，乃至将来的核动力型、垂直短距起降型，其核心的战斗力是舰载机，特别是舰载战斗机。而我国的舰载战斗机家族的发展，并不是从歼15开始的，也不会到歼15结束。一、早期不成功的尝试：歼7J和歼8J我国最早真正开始立项研制的舰载机，是歼7J，这是歼7的魔改型号，虽然采用的仍是单发设计，但已经从机头进气改为两肋进气，同时采用类似歼7III的加高脊背，以容纳更多的电子设备和燃油，并加强了机翼结构，使它拥有更多的挂架，外侧也能挂载重型弹药，比如反舰导弹。而折叠三角翼、适合弹射起飞和拦阻着舰的起落架、着舰钩这些标配，自然是一应俱全，但主起落架仍在机翼下，没有收进机身。歼7J最让人意外的有两点：首先是采用了无隔框风挡，这在当年的国产战机上，是个超前的设计。其次，则是通过宋老的一张照片，可以看到它的机头部分，体现出了一定边条设计。至于有人说有一定的隐身设计，可能是将边条看成隐身战机的菱边了。由于很多设计并不成熟，以及707航母工程的下马，歼7J并没有变成现实，最多有一架全尺寸金属样机，但这并不代表它就彻底消亡了，几十年后的“山鹰”教练机，就是它的直系血脉，如果“山鹰”的最新改进型真的能够上航母，那么可以说它将实现歼7J几十年的夙愿。有歼7J舰载机，自然也有歼8J，但目前曝光的资料较少，也没有相关的图片。外界只是知道是在歼8II的基础上改进，项目曾和歼8III并列，说明时间已经比较晚了，而且可能将巨大的单垂尾改为双垂尾，一方面是为了降低高度，方便进出机库，另一方面据说也有隐身的考虑。二、功亏一篑的歼10J和歼13歼10J是成飞为了配套891航母而研制的第三代舰载机，和歼7J不同的是，它已经接近成功了，只是由于意料之外的因素，导致被搁置。有消息说歼10J已经改成了类似“台风”战机的双发设计，采用两台中推涡扇发动机，但从曝光的图片来看，更大可能性仍然是单发设计，因为双发并非舰载机的必须条件，历史和现实中都有很大单发的舰载机。而另一方面，则是我们当时并没有合适的中等推力涡扇发动机。另外，无论是歼7J还是歼10J，采用的都是三角翼设计，证明了三角翼也可以折叠。同样，沈飞也推出过自己的原创三代舰载机，它就是歼13J，几年前网上曾有高清模型照片曝光，属于有意公开，这也是一款单发舰载机，有较大的边条设计，有点类似美军的“大黄蜂”，或者说更像台湾的IDF战机。而歼13就是那个被宋老拿着歼10亚克力模型在几分钟的演说中“打败”的沈飞三代机，它的设计较为保守，传统的机械传统系统和涡喷发动机，决定了被淘汰的必然命运。而到了歼13J，则差不多相当于推倒重来，无论外形还是内在都有了本质的改变和升级，但它最终和歼10J一样，因为意外因素下马和搁置。三、意外的收获，歼15家族“瓦良格”舰和歼15就是那个意外因素，我国此前所有的航母工程和舰载机研制，都是弹射型号的，但是由于“瓦良格”舰的出现，以及苏33的原型机T-10K-3和T-10K-7的出现，我们发现了一个提前实现航母梦的“捷径”，此后整个航母计划转向、调整，歼10J和歼13J无奈被冻结，滑跃型的歼15上马，进入快车道。如今的歼15，已经是个庞大的家族，包括歼15滑跃型、歼15弹射型、歼15S双座型、歼15D电子干扰型，但没有歼15加油型，因为任何一架歼15挂上加油吊舱，就是加油型。特别是最近刚刚曝光的歼15D，翼下3个干扰吊仓、翼尖2个干扰吊仓，再加两枚鹰击-91反辐射导弹，战斗力不俗，能够保持非隐身的歼15在和F-35B/C的对抗中，仍有一搏之力.歼15的数量从来不存在不足的问题，目前辽宁舰已经展示了飞行甲板上排满24架歼15的画面，而山东舰也在最近也晒满了21架歼15。但我们要明白，无论从“瓦良格”号改过来的辽宁舰，还是歼15，都只是过渡，在隐身舰载机的时代，它们正在逐渐落伍，急需新的舰载机上舰。四、歼35和歼20上舰之争我国隐身战斗机谁更适合上舰，至少在网络和民间经历了激烈的争执，大家围绕重型机中型机、搭载数量等指标展开了白热化的讨论，目前看来，从FC31“鹘鹰”发展而来的歼35占了上风。但有消息说，直到2023年3月之前，歼35产权仍属于航空工业，具体情况究竟怎样，不得而知。而对于歼20上舰，有几个问题需要解释一下。此前很多人认为它太大了，不适合上舰，但实际上，歼20的长宽尺寸均没有超过歼15，而且重型机上舰，相比中型机有着太多的优势，无论航程、续航时间、防空圈外推还是攻击能力，都甩后者几条街，远远超过中型机因为体型小而多带几架的好处，而且歼35越改越大，也正说明了这个问题。其次，以前有人说歼20不能上舰，是因为产能有限，顾不上海军，但实际上，从如今歼20飙升的产能来看，这完全是个伪命题。其实，真正的核心问题是歼20着舰时的速度和下沉率，由此带来巨大的冲击，这是鸭式布局的飞机的先天问题，可能会影响着舰安全，但这不是不能解决的问题，答案“阵风”M肯定知道，而且现代的电磁拦阻系统，也更能适应更大的下沉率。五、无人舰载机才是未来其实无论歼20、还是歼35，都不是隐身舰载机的终极答案，无人舰载机才是真正的未来。目前，无论是察打一体的翼龙2舰载型，还是隐身的攻击11，或者具有多种定位的HK5000G、JY-300，都已经变成了现实，我国舰载无人机已经具备较为完整的体系，前期上076完全可行。而最关键的无人舰载战斗机一旦面世，重型航母上也将为之面貌一新。
中国现役的潜艇有哪几个型号？
091型攻击核潜艇“汉”级(091型)攻击型核潜艇是中国第一代攻击型核潜艇(SSN)，是中国仅有的一级攻击型核潜艇,共五艘,舷号：401、402、403、404、405。092型弹道导弹核潜艇 中国推出的第一种核动力弹道导弹潜艇092，北约代号“夏”级，1978年动工，1981年4月下水，1983年8月交付海军使用。093型攻击核潜艇 商级核潜艇 093攻击型核潜艇水面排水量约6000吨，采用双壳体结构，一台改进型压水堆，功率10兆瓦。该艇水面航速18节，水下航速25节。艇首有六个鱼雷发射管，其中四个是533毫米，用于发射鱼5改和鱼6反舰反潜两用鱼雷，两个650毫米鱼雷发射管，专门发射鱼8重型反舰鱼雷和反舰鹰击83水下发射导弹。主要的是在它的指挥台围壳后，有一个导弹垂直发射舱段，可以发射远程反舰用HHN-3型反舰导弹，携载量12枚。主要的电子设备有新型主动攻击声纳，中频舰壳声纳，艇中部侦听声纳基阵，以及艇尾的拖曳阵列声纳基阵。该艇也装设了最新型的极低频通讯天线和激光卫星通信接收装置，可以在远洋深海随时与基地保持通信联系。它还使用了中国最型研制成功的核潜艇用微光夜视CCD一体不穿透壳体潜望镜。它一改中国核潜艇使用五叶螺旋桨的历史，首次应用了中国自研的核潜艇用七叶大侧斜浆，其安静性和推进效率都有明显提高。特别是中国首次在核潜艇上应用橡胶消声瓦取得成功，此举可极大地提高自身的隐蔽性，减小敌方声纳的探测距离。中国工程技术人员还在反应堆减速装置与艇的固定连接中首次使用了弹性减震装置和减震套垫，使得艇的动力系统所产生的噪音，需通过减震装置传向艇体，大大减少了噪音辐射。该级艇主要的特点是噪音小、隐蔽性强、机动性好、生存率高、导弹射程远、高科技含量大等特点。094型弹道导弹核潜艇 晋级核潜艇 094弹道导弹核潜艇是在093型的基础上放大改进而来的，它水面排水量9000吨，水上航速是 15.5节，最大水下航速是23节。它的动力系统与093相同，艇体结构是半双壳体。艇首自卫用武器和093几乎一样，也是两种鱼雷发射管。不同的是指挥台围壳后的武器是大名鼎鼎的‘巨浪-2’型战略弹道导弹，这是中国二次核反击力量的中坚，共16枚射程11000公里，每枚可以载分导式核弹头3-6枚，载三枚时是大当量弹头，在6枚时是相对小当量弹头。这样，每艘核潜艇就具有携载96枚核弹头的能力，可以攻击96个不同的目标，一艘就相当于092型‘夏 ’级的八艘。从整体上来看，低噪音高机动的094型潜艇可以在同样出色的093型核潜艇的伴随下，具有自由出入太平洋中心地带的可能，再配上远射程的‘巨浪-2’型导弹，完全可以覆盖地球的任何角落。 中国的常规潜艇 6603型潜艇北约代号W级潜艇031型潜艇北约代号G级潜艇033型潜艇北约代号R级潜艇033G型潜艇北约代号武汉级潜艇035型潜艇北约代号明级潜艇039型潜艇北约代号宋级潜艇039A型潜艇北约代号元级潜艇 基洛级潜艇
