卡罗拉的优点和缺点是什么
优点:整车内外做工精致，质感极佳；车厢氛围很和谐，用料精致时尚；方向盘可四向调节，驾驶座紧贴车身，所有操控部件都很好用；方向盘造型精致，握感舒适，电子助力转向操作轻松完美；新一代双VVT-i发动机可以确保完美的可靠性和节油性能。日常开车上路，底盘手感厚实，震动过滤相当舒适；悬挂力充足，驾驶姿态稳定，乘坐感平稳舒适；后座有平台，三个座位都有头枕和安全带，三个人乘坐很舒服。整个车厢储物格很多，在同类车厢中是一流的；舒适，设备齐全，音响，空调制，行车电脑等等都很满意。缺点:车身局部造型有点怪异，需要时间适应；后座缺少空出风口；1.6L车型的自动挡只有4个前挡，影响驾驶感受，不够先进。悬挂结构比较简单，导致车速较高时振动滤波不细且生硬；底盘一般隔音，在部分路面行驶时中高频路噪显著；动机过于务实，与欧洲对手相比没有运动选择。百万购车补贴
卡罗拉的缺点有哪些？
以下是卡罗拉的缺点：1、变速箱顿挫异响：卡罗拉的致命缺点在于变速箱有顿挫异响特别是低速行驶变速箱有抖动异响更加明显。2、自动大灯模块故障率高：另外2018款1.2T车型自动大灯模块故障率高很多卡罗拉车主投诉使用自动大灯时照射高度不准尤其是后排坐人时自动大灯光速偏高存在一定的安全隐患。3、丰田涡轮增压故障多：另外就是丰田涡轮增压器故障的确存在这基本成为涡轮增压器的通病。至于1.2t能跑长途吗的问题给出的建议是不建议涡轮发动机长时间高负荷运作涡轮增压器温度过高容易影响丰田1.2t涡轮寿命。对于经常城市代步人群可以选择1.6L发动机使用起来更加平顺。
丰田卡罗拉这款车有哪些优缺点呢？
丰田卡罗拉这款车型在市场上是非常受欢迎的，因为这款车的品质非常好，而且还有着超高的性价比，外观的造型非常的炫酷，而且油耗，动力空间表现都是非常令人满意的，但是这款车型也是有着一定缺点的，最明显的缺点就是车内的隔音效果并不是特别的好，整车的质感并不是特别的舒适，也没有，而且看起来也是没有高级感的。丰田卡罗拉的最大优点就是这款车子的性价比高，并且也有着很高的保值率，外观造型也是非常符合审美的，最出色的表现就是综合油耗，百公里只需要7个点，是非常省油的一款车型，这款车型的操控感也是非常不错的。一、卡罗拉购买一台低配版的丰田卡罗拉，在配置方面也比较丰富，有着很多的安全配置，而且整车的造型也是非常具有辨识度的，新款的卡罗拉在内饰和外观方面都进行了升级，看起来也会更加的时尚大气一些。有1.2T的发动机和1.8L的混动系统。在驾驶的过程中，CVT变速箱的表现会更加出色一些。二、表现1.2T的涡轮增压发动机在日常使用也是完全没有问题的，有着很出色的行驶质感在加速行驶的过程中也不会出现抖动的情况。丰田卡罗拉的底盘调校是非常不错的，新款的车型总体表现要比老款车型更好一些，在行驶坑洼路段的过程中，减震效果也非常的明显。三、实用丰田卡罗拉这款车型比较适合日常家用，有着很强的舒适性，也很多细节都进行了调整。丰田卡罗拉官方指导价在11万元到16万元左右，性能方面的表现非常的稳定，而且这款车型也是比较实用的，在市场上的销量一直都比较出色，是非常值得入手的一款车型。
2019卡罗拉和2021有什么区别
【太平洋汽车网】2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。中国自古以来讲究中庸之道，不露锋芒也不留过失，千百年下来，对国人产生了深远的影响。而在汽车界，同样也有这样一位奉行中庸之道者，自1966年诞生起，就以出色的品质赢得了全球用户的青睐。如今，走过半个世纪，这位“老者”仍然风采依旧。截至2020年底，全球销量累计超过4900万台，创造了单一车型的销量神话。说到这里，相信不少人都知道了，这个风靡了汽车市场半个世纪的“老者”，就是一汽丰田卡罗拉。在过去的50多年里，卡罗拉扎根于全球消费者需求量最大的紧凑型家用轿车市场，完美的抓住了细分市场的消费者需求，以高品质、高性价比、高保值率等形象深入人心。演化至今，第12代卡罗拉在丰田TNGA架构的加持下，在产品力方面进行了全面的升级。4月21日，汽车生活来到了位于云南东南一隅的风韵小镇弥勒，与2021款卡罗拉开启了一段难忘的旅程。本次活动将场地选在了素有“国家园林县城”之称的弥勒市，没有了大都市的拥挤与喧嚣，也没有规模宏大的楼宇建筑，但山水相映的弥勒市却如诗如画一般，从市区出发到锦屏山风景区，沿途的喀斯特地貌让人叹为观止。当然，更让人惊喜的是从市区到锦屏山风景区的路上，卡罗拉面对各种路况都表现出从容不迫的实力。2021款卡罗拉搭载了TNGA架构下的全新动力科技成果——TNGADynamicForceEngine1.5L+DirectShift-CVT的动力组合，这款发动机40%热效率和13：1的超高压缩比达到了行业领先水准，整套动力总成兼顾了高行驶性能和低油耗的特性。另外，为了规避用户反映的三缸发动机的体验问题，全新的TNGA1.5L发动机进行了全面的升级和整车NVH优化，并应用了多项丰田独家的防震、降噪技术，以确保为用户提供良好体验。值得一提的是，2021款1.5L车型的加入，让卡罗拉的动力系统覆盖了自吸、增压、混动等多种形式，成为这个级别为数不多的涵盖了几乎所有内燃机动力形式的车型。在车身骨架方面，基本上都运用了热成型钢材，车头发动机舱内部纵梁也采用了980兆帕强度钢材，并且在设计上还有吸能分解处理。此外，A柱的强度部分则达到了1500兆帕，辐射到整个门环部分。因此在车身架构安全性层面，采用TNGA架构的卡罗拉有着绝对的可靠性。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020卡罗拉和2021有什么区别
【太平洋汽车网】2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。先分析一下卡罗拉的优点和缺点。相信分析完之后，题主应该知道怎么选择了。先说卡罗拉的优点：新一代的卡罗拉外观上比老款看上去更年轻运动。在丰田全新TNGA的平台打造下，安全性能有了全方位的提升。全系标配8个安全气囊，主动和被动安全配备都非常的完善。操控方面也有了很大的提升，感觉不像是以前的卡罗拉，开上去的感觉像欧美车，底盘比较扎实，而且过弯的支撑性也很好。卡罗的油耗还是比较低的，百公里综合油耗大概六到七升，这也是传承了日系车一贯的优点。卡罗拉的质量稳定性很好，丰田的品控一直都做得相当不错，小问题很少。还有一个优点就是卡罗拉在二手市场的保值率非常高。说完了优点，接下来说一下缺点。卡罗拉的配置一般，全系标配没有倒车雷达，内饰用料比较普通，塑料感比较强。动力一般，1.2T的发动机最大功率才85千瓦，对比竞争对手的朗逸和轩逸，这个动力都要低一些，用勉强够用。卡罗拉在高速行驶时噪音比较大，这也是日系中低端车的通病。综上所述，如果题主主要是在城市开车，很少跑高速，以家用为主，比较追求省油、省心的，可以考虑这款卡罗拉。如果题主是经常跑高速，比较追求动力的，那这款卡罗拉就不太合适了。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
