后备箱逃生开关在哪
打开后备箱，在后备箱盖上部有一个黑色的小盒子，打开这个小盒子，里面就是后备箱的逃生装置。
后备箱逃生按钮。由于交通事故发生的频率越来越高，所以说明了很多厂家为了安全就设计了一个按钮，在紧急的时候，尤其是被困在车内的话，可以通过这个逃生按钮，然后从后备箱出来，关键的时候还能够救命。
逃生装置有以下几种：
1.拉线拉环逃生装置，通常在后备箱盖上都有一个拉线或拉环，甚至有些采用了自发光材质，这就让车主在后备箱那种非常黑暗的环境下也能很容易的找到，操作上也没有任何难度，只需往外使劲一拉，就能将后备箱打开
2.封盖式逃生装置，通常都会有一个盖板，使用的时候需要将这个盖板抠开，然后用手指拨动锁芯，弹开后备箱；
3.隐藏式逃生装置，通常都将开启装置隐藏在一个小孔中，需要借助钥匙之类的辅助道具。（图/文/摄： 陈杰2） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019
后备箱逃生开关
后备箱逃生开关汽车的这个功能最近也被大家广泛提及，当车子落水、起火或者发生车祸导致车门无法打开时，该功能绝对是一个很好的逃生通道，它通常位于后备箱的锁芯旁边，有的车辆会有一个拉手，有的车辆可能被隐藏起来，需要细心寻找才能发现，所以平时要多了解一下自己的爱车，说不定在紧急时刻会救你一命哦。后备箱逃生呢其实是源于美国汽车安全监管部门的一个强制性的标准，为什么要这么做呢？就是防止有些人在后备箱里面被绑架了，或者是意外的被困在后备箱里面没有办法打开后备箱，所以呢加了这么一个装置之后呢就可以在后备箱里自救了。这个后备箱逃生装置呢还有一种叫法就叫做后备箱紧急逃生开关，其实在美国的汽车市场上所销售的车型它都会强制配备这样的一个装置的，那当然在中国有些车型也是沿用了美规的配置，也有这个装置。那么这个装置呢其实大概可以分为三类，第一类就叫做外置，第二类叫做拉线，第三类呢叫做内置式，那么先说一下外置，其实外置是相对来说是最简单的，就是在后备箱上你找到一个按键，一按一推，后备箱就开了，是不是特别简单？然后再说一下拉线式的拉线其实也不难，就是你需要花点时间先找到这个拉线的位置在哪。像H9的这个拉线，他就是在隐藏在一个小盖板里面，然后再一拉再一推，后备箱门就开了，特别的简单。然后再说一下内置式，其实那只是相对那两种来说是最复杂的。就是你找到他之后，你会发现它上面有一个盖板，你把盖板拨开之后，你会发现里面还有个小孔，那这个时候呢你需要借助一个钥匙，或者是一些其他的外部工具来把它打开，所以相对来说就是比较复杂了。曾经看过一篇对20万左右家用轿车是否含有后备箱逃生装置的一个调查问卷，总结了一下，就是说这个美系车呢大多都配备了后备箱逃生按钮，而且呢还有把夜光的这个后备箱逃生装置，就是说你逃的时候还有光，然后德系车呢基本上也有，而且现在不少的这个自主品牌也就是中国品牌的车型也有，但是日系韩系车就差点意思了。
