斯柯达晶锐用了什么悬架
1、斯柯达晶锐使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
2、麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架。
3、麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，因为悬架的结构相对简单，所以相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架在使用的过程中更加灵活，同时还能提高汽车的舒适性。
4、因为这种类型的悬架体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间，发动机舱得到了最大程度的利用。
5、简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，在驾驶汽车的过程中，如果汽车行驶在路况较差的路段，汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性。
6、因为这种类型的悬架刚性比较大，所以悬架的承载能力更强，有一些载货汽车使用的就是这种类型的悬架。
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斯柯达晶锐用了什么悬架
斯柯达景瑞采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊独立悬架相信大家都很熟悉。这种悬架是汽车中应用最广泛的悬架。麦弗逊独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角摆臂组成。由于悬架的结构相对简单，与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架在使用过程中更加灵活，同时也可以提高汽车的舒适性。由于这种类型的悬架尺寸较小，在一定程度上节省了发动机舱内的空空间，最大限度地利用了发动机舱。简单来说，扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一根轴上。在汽车行驶过程中，如果汽车行驶在路况较差的道路上，汽车后面的一个车轮会发生波动，那么另一个车轮也会发生波动，这在一定程度上会影响汽车的舒适性。因为这种类型的悬架比较刚性，所以悬架的承载能力比较强。一些卡车使用这种类型的悬架。
斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。扩展资料选购汽车的细节和要点：1、车身颜色黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。2、车身尺寸和轴距，和车长汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐
