别克君威新款多少钱一辆
别克君威新款多少钱一辆？别克君威新款售价是17.28--25.98万元：1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样;2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动;3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱发动机噪音会明显的传递到舱内，这是和28T相比差距比较大的地方，影响了一定的驾驶品质感。百万购车补贴
16年的别克君威多少钱
您好，亲！16年的别克君威二手市场价格是4.9万左右，具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过。
1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、发动机油、变速箱油、汽车电瓶等等，希望我的回答对您有帮助！【摘要】
16年的别克君威多少钱【提问】
您好，亲！16年的别克君威二手市场价格是4.9万左右，具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过。
1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、发动机油、变速箱油、汽车电瓶等等，希望我的回答对您有帮助！【回答】
16年君威1.6t的现在在上海值多少钱【提问】
这款车二手市场值5万左右，具体还要看发动机有没有修过，现在二手市场主要都是看发动机为主的哦【回答】
发动机没修过，车况精品【提问】
嗯，那可以的哦，五万左右的哦【回答】
售15.98万元起，换装新前脸，2024款君威上市
最近两年，新能源汽车销量持续提升，关注度也越来越高，受影响最大的就是普通合资品牌。燃油车时代的不少畅销车型，到了新能源时代都变得萎靡不振，不过还是有不少的消费者愿意选择燃油车，因此各大厂商的主力燃油车型也在不断更新换代，别克君威就是其中之一。近日，2024款别克君威正式上市，新车共推出两款车型，售价为15.98-17.58万元，新车主要是对前脸进行了升级，同时售价也大幅下调，整体的竞争力还是不错的。对那些喜欢合资燃油车的消费者来说，这款车值得一看。新车变化在哪里？别克君威曾经是国内B级车市场上的一员悍将，与丰田凯美瑞、大众帕萨特等齐名，但最近两年销量并不算好，月均销量仅剩下4000辆左右，逐渐退出主流B级车市场。这次新车上市，别克希望给用户带来点不一样的东西。新车最显著的变化在于外观，它的大灯造型与现款车型相比没有多大变化，同时还保留了点阵式进气格栅，不同的是，它把进气格栅的位置下移，形成了一张“大嘴”，前脸的视觉中心变低，看上去更加年轻化，运动气息也更强。车身侧面造型基本维持不变，车身尺寸也没有发生变化。君威的设计风格一般都比较沉稳、大气，没有太多花哨的东西。值得一提的是，新车的轮毂造型也比较传统，但既然前脸风格已经发生变化，那么如果能提供一些运动感比较强的轮毂，效果或许会更好。内饰布局也基本与现款车型保持一致，采用了嵌入式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，设计上比较传统，最大的变化是采用了全新的更加扁平化的LOGO。2024款君威并不是全新换代车型，因此在内饰方面并没有进行什么大的调整。除此之外，新车的动力系统也没有发生变化，它提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率分别为124kW和174kW，其中2.0T车型需要加95号汽油，用车成本比较高。不过新款君威的9AT变速箱能够带来更优质的操控体验，在机械素质方面，别克这样的老牌厂商还是比较有实力的。与车辆本身的外观、性能相比，新车最大的变化其实是价格。2023款别克君威售价区间为19.68-24.98万元，主力车型售价在20万元以上，这也是主流合资B级车比较常见的定位。不过2024款君威的售价为15.98-17.58万元，起售价直接降低了3.7万元，已经很难维持原来的中端定位。这样的售价，对消费者的吸引力还是比较强的。价格下调，新车的性能表现如何？对比2023款车型就可以看出，2024款君威主要的卖点就是大幅下调之后的售价。一般情况下，合资厂商喜欢采用低价低配的产品策略，但这一次别克君威并没有这么做，2024款君威的各项功能与配置并没有出现明显下滑，性价比也因此有了比较明显的提升。与2023款车型相比，新车取消了被动行人保护功能和主动闭合式进气格栅，这或许是考虑到了用户在这方面的要求不高，保留这些配置对销量不会有什么帮助，所以干脆省去，以降低成本。除此之外，新车的低配车型还取消了电动后备厢、语音识别功能，其它配置则没有发生明显变化。也就是说，虽然价格进行了大幅下调，但新款君威在用车体验方面并没有受到什么影响，它主要的思路就是降价不减配，用更高的性价比来吸引用户。与国产品牌相比，别克的品牌影响力更强，有不少的忠实客户。与此同时，有不少较为保守的用户并不太喜欢电动汽车，他们更加喜欢没有续航困扰、操作起来也更熟悉的燃油车，新款别克君威针对的就是这部分用户。新车上市，销量前景如何？新款别克君威的产品思路非常明确，它不盲从新能源大潮，希望抓住的就是依然喜欢燃油车的用户。截止2023年6月份，国内新能源汽车的渗透率已经达到了35%，但这个数字也意味着还有高达6成的用户首选的是传统燃油车。中国是全球最大的单一汽车市场，因此燃油车的基本盘并不算小，生存空间还是比较大的。就算新能源是趋势，但在短期内，燃油车的更新换代也不能中断。除此之外，别克还有一个优势，那就是它的品牌影响力较强，君威在两年前还是B级车市场上的主力车型，不少老车主还是比较关注这款车的更新换代的。新车价格大幅下调，性价比有明显提升，十几万就能买君威，这样的卖点对消费者的吸引力还是比较强的。但需要注意的是，这也是新能源车型全面普及之前，传统汽车厂商所能想到的最后的招式。大幅降低售价，能够给用户一种“真香”的感觉，这种策略可以在一定程度上抵挡新能源汽车的冲击，让君威的销量保持稳定，不过新能源汽车大潮越来越猛，这种方法的效果也会越来越差。不出意外的话，短期内别克君威依然可以保持月均4000+的销量水平，但别克需要利用这个缓冲期，推出一款能替代君威的新能源车型，这样才能长期在中国市场上生存。小结：中国市场常年占据别克全球销量的80%左右，这是合资厂商中最高的，新款别克君威这样的车型的确还能“收割”，但如果不能搭上新能源汽车的“末班车”，别克的在华前景就会变得比较黯淡。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新款别克君威实车曝光 全新家族化前脸
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载1.5T、2.0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。新款君威换装了别克品牌最新款的车标。内饰方面，新车中控台造型延续了目前在售车型的设计语言，继续搭载指针式仪表盘、按键式换挡机构、换挡拨片等配置。最明显的调整仅是方向盘上换装了全新车标。动力方面，新款君威将继续搭载1.5T、2.0T发动机，但将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
