美国F-22“猛禽”战斗机
美国F-22猛禽战斗机F-22猛禽（Raptor）战斗机是世界上最先服役的第五代战斗机，2005年12月服役。基本参数机身长度：18.92米机身高度：5.08米翼展：13.56米空重：19700千克最大速度：2410千米/时最大航程：4830千米结构解析F-22战斗机采用双垂尾双发单座布局，垂尾向外倾斜27度。两侧进气口装在边条翼下方，与喷嘴一样都作了抑制红外辐射的隐形设计。主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，水泡形座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。作战性能F-22战斗机在设计上具备超音速巡航（无须使用加力燃烧室）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。该机装有1门20毫米M61火神机炮，备弹480发。在空对空构型时，通常携带6枚AIM-120先进中程空对空导弹，和2枚AIM-9响尾蛇空对空导弹。在空对地构型时，则携带2枚联合直接攻击弹药（或8枚GBU-39小直径炸弹）、2AIM-120先进中程空对空导弹和2枚AIM-9响尾蛇空对空导弹。
美国F-22“猛禽”战斗机
美国F-22“猛禽”战斗机F-22是世界上最先服役的第五代战斗机，绰号“猛禽”（Raptor）。早在1971年，美国战术空军指挥部就已经提出了下一代战斗机的研发计划。1986年，以洛克希德和波音公司为主的研制小组提出YF-22方案并中标。1990年9月，YF-22首次试飞。1997年，新机正式定名为F-22“猛禽”。2005年，F-22开始交付使用。F-22具备超音速巡航、超视距作战、高机动性和高隐形能力，据称作战能力是F-15战斗机的2～4倍。此外，在开发F-22期间的许多先进技术，也被沿用到了之后的F-35上。F-22是当代造价最昂贵和最先进的战斗机种之一，它配备了AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-120C/D中程空对空导弹、AIM-9X红外线空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航空电子与人机界面等先进技术和装备。
F22猛禽战斗机的性能如何？
1美国F22猛禽战机技术性能简介全球目前只有美国设计制造完成两款真正的第四代战斗机F22、F35，欧洲和俄国的战斗机不是无法达到第四代战机的全部要求，就是还在论证测试阶段。美国F22战斗机代表了当今技术的最高水平，是目前作战效能最强的战斗机。F22战机1990年首次试飞，2005年服役。2005年4月26日美国空军公布了正式服役的首批次的F/A-22EMD猛禽战斗机部分性能：机全长：18.9米机全高：5.08米翼展宽：13.56米翼面积：78.03平方米空重：16000公斤（最新推估）全备起飞：≥35000公斤内载燃油：14375L（这是根据F119发动机的耗油量结合F22的航程估算的）搭载弹量：2270公斤（全内载）搭载弹量：≥9000公斤（含外挂，一说可达12tons）机身材料重量比：42%钛合金，23%复合材料，15%铝合金，20%其它升限：18288米可控迎角机动：超过正负60度实际超音速巡航速度：1.72马赫（超过YF22指标15%）最大速度：2.0马赫加速能力：54秒（超过YF22指标2%）海平面爬升率：355米/秒最大G限：－3G/+9G（人体正常操作限度）瞬间盘旋角速率：30度/秒加速能力：（自200节加速至1马赫）小于30秒美国F22采用了比美国F117A的分段模拟后合成隐身设计更先进、更全面和精确的设计技术。美国F22正面雷达反射率为0.0065平方米（俄制苏27正面反射为10平方米）F22侧面雷达反射率为2～3平方米，仅为苏27侧面雷达反射率的1/100。F22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射，蒙皮采用波音公司的TopCOAT红外抑制涂料，有效降低了超音速巡航时产生的红外辐射。F119发动机也才有了红外抑制措施，在推力下降2％－3％的情况下就能将红外辐射强度下降80％，可使红外辐射波瓣宽度变窄，有效缩小了红外制导导弹的可攻击范围。优于F22采用了新式隐身设计，使得雷达波散射中心和红外辐射中心改变，使得敌方的雷达制导导弹和红外制导导弹脱靶量增加，此外F22也装备了新式智能红外诱饵弹，和先进拖拽式雷达诱饵弹。洛马工程师声称，F-22的隐形性能将能使其安全接近S-300级防空单位至约24－25公里左右的距离，但是如果使用JDAM的话，其能攻击S-300的有效距离也差不多就是如此（所以美军目前才在积极开发能自F/A-22弹舱发射，射程从400－600公里至1000－1850公里不等的高低配巡航导弹）澳大利亚国防部的评估：俄制NO11相控阵雷达(SU-35/SU-37/SU-47的雷达配备)能侦测的最大距离/R-77空对空导弹寻标器(AGAT9B-1103M/9B134能追踪到的最大距离/R-77寻标器能锁定的最大距离F15/SU27(正面RCS:5－10m2):180－200KM/70－80KM/15－20KMF/A-18C(正面RCS:1－2m2):140－165KM/45－55KM/10－15KMRAFALEB/C(正面RCS:0.5m2):90－95KM/25－35KM/8－10KMF/A-18E/F(正面RCS:0.1m2):75－85KM/20－25KM/7－8KMF-22A(正面RCS:0.01m2以下):15－18KM/5－6KM/1－2KM美国F22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射的方法隐身外，还采用了先进的电磁波射频管理抑制技术，FA-22的射频管理技术使敌方不要指望截获F22的雷达波束来探测它的存在，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术将反而更容易被敌方发现。FA-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达，美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。APG-77雷达的扫描速度极快，减小了被敌方截获和识别的概率，同时符合美军低可截获(LPI)要求。APG-77采用的低可截获技术包括根据目标探测需要控制发射功率，伪装码扩谱等。APG-77雷达还具有非合作目标识别能力（NCTR），可不通过容易被截获的敌我识别问答装置对远方目标进行识别分类。非合作目标识别能力（NCTR）原理是，依靠APG-77雷达的逆向合成孔径技术的极高分辨率（达到30厘米）对远方迎头飞行的战斗机的发动机转动叶片的回波进行分析处理，计算远方战斗机的发动机的叶片数量和转速进行敌我识别。
F-22猛禽战斗机
F-22猛禽战斗机F-22战斗机，又称“猛禽”，是美国空军所开发的第五代单座双发隐身战斗机。它诞生于1990年代初，是美国空军推出的首架第五代隐身战斗机。它曾是美国空军最先进的战斗机，也是美国空军最强大的战斗机。F-22战斗机的研发始于1986年，当时美国空军已经开始考虑研发一架能够满足其先进运输、侦察、预警和战斗需求的新型隐身战斗机。1988年，美国空军正式颁布了F-22战斗机的研发指令，正式启动了F-22战斗机的设计和建造工作。F-22战斗机的外形设计采用了经典的“蝙蝠翼”结构，其机身长度为19.4米，翼展为13.6米，机高为5.1米，机翼和机腹的面积分别为78平方米和78.5平方米。F-22战斗机的最大起飞重量为37000千克，最大燃油重量为9800千克。它搭载了2台F119-PW-100引擎，每台推力达到18700千克，最大飞行速度可达到Mach 2.25，最大航程达到3700千米。F-22战斗机的性能非常出色，它拥有超强的隐身性和机动性，配备有最先进的雷达系统，可以在战斗中进行实时信息传输；它还拥有最先进的航电系统，可以控制多达8枚导弹，搭载有多种近程和远程武器，可以进行空中作战。F-22战斗机拥有无可比拟的性能优势，它的机动性非常出色，可以在极低的高度快速变向，甚至可以在非常短的时间内完成转弯，无疑可以给敌方带来巨大的困扰；它的机身装配了超强的隐身技术，可以使它在战斗中隐蔽无比；它还拥有最先进的雷达系统，可以让它在战斗中有着出色的目标检测能力。F-22战斗机于1997年开始试飞，2005年正式投入空军服役，成为美国空军的主力战斗机。现在，F-22战斗机已经成为美国空军最先进的隐身战斗机，它已经开始为美国和其盟友提供空中支援。F-22战斗机也被用于防御美国领空，确保美国和其盟友的航空安全。F-22战斗机是美国空军最先进的战斗机，它拥有出色的隐身、机动和雷达性能，能够对敌方构成巨大的威胁。它的性能优势无可比拟，是美国空军最强大的战斗机，也是美国空军最先进的战斗机。
