汽车转向系统由哪些组成
汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系统动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下， 汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。但在动力转向装置失效时，一般还应当能由驾驶员 独立承担汽车转向任务。因此，动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成的。对最大总质量在50t以上的重型汽车而言，一旦动力转向装置失效，驾驶员通过机械传动系加于转向节的力远不足以使转向轮偏转而实现转向。故这种汽车的动力转向装置应当特别可靠。设计要求1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。2）转向轮具有自动回正能力。3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。5）转向灵敏，最小转弯直径小。6）操纵轻便。7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小.合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。以上内容参考：百度百科-转向系统以上内容参考：百度百科-动力转向系统
汽车的基本结构包括那些部分?
汽车的基本结构包括以下四个部分：
1、汽车发动机：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
2、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
a、接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b、承受汽车的总重量和地面的反力；
c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
d、与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。
转向系由转向操纵机构、转向器 、转向传动机构组成。
a、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b、转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c、转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
汽车转向系统按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
3、汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带
汽车的转向系统分别由什么部分组成？
一、转向器转向器是用于降低和增加转向系统中的扭矩，并改变转向扭矩旋转方向的装置。转向系统应可靠、便携、操作简单。在发生碰撞时，转向装置可以起到一定的作用，减少对驾驶员的伤害。动力转向系统主要是将发动机的动力传递给转向系统，通过驾驶员稳定的力来双手控制方向盘。当转向系统无故障，发动机正常时，汽车的转向控制力很轻，可以说一个手指就能移动方向盘，大部分动力来自发动机驱动的液压转向助力装置。如果动力转向系统出现故障，可能会卡住、变重甚至无法移动；如果发动机不启动，动力转向系统就会瘫痪。虽然驾驶员力量很大或者体力很好，但不能独立承担转向任务。这就要求我们定期检查保养，及时解决问题，消除隐患。二、摇臂一般不容易损坏。但最容易损坏的是球头和销座。由于长期缺油或生锈，可能会加剧磨损甚至损坏，这就需要我们定期检查保养并添加油脂。它的作用是将转向器输出的力和运动传递给直杆。转向摇臂的上端设有带细齿花键的锥形孔，该孔通过花键与转向器输出端的转向摇臂轴连接。摇臂轴的外端和转向摇臂上端孔的外端面刻有短线作为装配标记，以确保正确装配。三、转向直拉杆转向杆的前端为球头，后端为球头座。它们都是脆弱的部分。车辆长期使用，在恶劣条件下长期使用或长期不维修会加速磨损，造成早期损坏。这要求我们定期检查、维护和正确使用它们。如果球节松动磨损严重，必须立即停车，更换新零件，恢复正常后再使用，否则会危及行车安全，甚至造成事故和生命安全。四、转向横拉杆转向横拉杆由空心钢管组成，两端有正螺纹和反螺纹。主要安装两个球节。球节安装在球节座上，用螺母锁紧，用开口销安装。球节座和两端球节是易损件。行驶过程中如出现方向晃动、方向偏移等问题，应停车检查两端球节是否松动，间隙是否过大。一般情况下，车主要是去修理厂定期检查保养。只有这样才能延长使用寿命，因为大货车每天都在拉重货甚至超载。如果牵引拉杆接头，会在行驶中失去方向，危及自身安全和行人安全，伤害他人和自己。必须做到开车前检查油、水和照明系统；路上检查胎压和刹车两个小时；返回现场后，主要检查底盘如转向系统、驱动系统等。及时解决和消除问题。
