全纤维台车炉的技术特性
1．1．炉衬 为钢架式压缩纤维块固定方式，不会产生热桥短路，纤维采用层铺和叠铺交错的方式，炉衬导热系数小、保温性能好、节能效益高。1．2．凹框式炉门，层铺安装纤维方式，可以使电热元件不露出炉门内侧平面，保证在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。1．3．炉门和炉口、台车和炉体之间的密封采用纤维软接触，并且配有机械压紧装置，使炉体结构完全密封。1．4．采用新型电阻带悬挂式结构（采用高铝质瓷螺钉固定在纤维炉衬上），安全、可靠，安装和维修既快捷又方便。1．5．在电炉炉口一侧安装一台操作箱，使台车进出、炉门升降及密封装置都能近距离轻松操作，减轻了操作工的劳动强度，从而降低了设备的故障率，保证了设备的安全使用。
全纤维燃气台车炉的特点?
全纤维台车炉的主要具有高精度、高灵活性、抗干扰性和高可靠性。温控系统可对热处理生产工艺曲线进行自动计算、操作、显示、储存，实现全过程控制特点。
节能效果好：炉体的炉衬全部采用高铝耐火纤维，与耐火砖相比导热系数小，热容量小，所以耐火层的厚度小，且吸热大大降低。
全纤维台车炉（燃气）采用高速调温烧嘴系统，喷出速度大，达到100m/s以上，能有效搅拌炉气，是炉膛温度均匀，且烧咀系统燃烧完全，使燃料得到充分利用。采用炉压零位控制和全密封技术，是更大结合面（炉车与炉体间的密封面）处于零位炉压，炉气不外泄，冷气不内渗，使燃烧产生的热能能够有效地利用。
自动化程度高：炉门、闸板、炉车全部采用电动，有操作控制台，操作人员能方便地控制炉门、闸板、炉车运行。炉门、闸板、炉车有行程控制，到限定极限位置能自动停止运行，以确保安全。
燃烧系统有全套的点火，大、小火运行、检测、熄火报警，熄火切断和再点火功能，且每套烧咀各有一个独立的控制箱，能够做到单独控制。每个控制箱接口可和仪表间温控仪连接，使整套系统全部做到自动控制。
管路参数采用自动控制。助燃空气和燃料的管路压力可设定并自动调节，使助燃空气和燃料量控制在更佳比值，保证达到较高的燃烧效率，消除黑烟。
炉压自动控制，通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较，把信号传到烟囱的执行器，通过改变烟囱的开度自动控制炉膛内的压力。
