电动车塑料外壳是用工程塑料asa作为原料的，还有的会使用pc/asa合金。这两款材料都是具备抗老化抗紫外线功能，并且高强度，抗冲击能力强。
早期是采取橡胶材料。橡胶外壳笨重，加之沥青封口，生产工艺复杂，污染大，且在使用过程中容易起泡，所以给淘汰了。
2、 透明的PVC材料。这种电池可以看见内部的结构，对维护尤其是电解液减少或哪一格出了问题，一清二楚，但正因为看得见内部，因内部电解液浑浊，难看，所以不被市场接受，很少使用，现在只留有部分即盖子透明槽不透明的那种结构形式。
3、 用PP塑料，汽车电池全部是采取这种材料，生产工艺用热封形式，速度快，适合于大批量生产，所以该材料很流行，但塑形性能不如ABS。
4、 用ABS材料。该材料塑形好，所以，大规格固定用的比较多。目前UPS蓄电池基本上采取ABS，尽管有尝试用PP生产UPS蓄电池的，但PP在UPS电池上目前占有率不高
电瓶车外壳分几种塑料
两种一种是再生塑料，一种是钢化塑料。
电瓶车的塑料比较坚固，据我所知塑料有聚乙稀，聚氯乙烯，聚丙稀，等有热塑性和热固性的塑料之分。
电瓶车塑料应该和塑料筐相同还有部分使用的是poe改良后的塑料，这种塑料性价比比较高.另外从性能方面和环保方面，可适当加入适合的马来酸酐接枝相容剂、增韧剂但是不能过量。
