#导盲犬##盲道##盲人#
我国是全世界盲人最多的国家之一，眼部疾病在国内也是一个主要的公共卫生问题。中国约有1700万的盲人，占世界盲人总数的18%。
小时候我们总是被教导，遇到盲人要避让，遇到盲人过马路要搀扶，但你有没有发现，长大后的我们几乎看不见他们。
慢慢觉得是因为这几个问题：
1.盲道设施不过关盲道是 1965 年在日本发明的。
而中国的盲道修建热潮始于 2005 年，因为从这一年开始，「全国文明城市」这个称号开始评选。在评选的项目中，盲道的覆盖率是城市是否文明的重要指标。所以，全国几乎所有城市都以极高的热情来修建盲道。
但是我国的基础设施目前并不能很好地为残障人士提供服务。就拿街上的盲道来说，时常断断续续，弯曲扭八，直穿过各类障碍。如果真按盲道走到底，很有可能撞树上、摔街边。你身边是否有这些危险的盲道呢？
中国式盲道，你不知道路的尽头通向哪里。
慢慢回家的路上就有半条盲道，只有中间一段能走，两头是分开的！所以建设者这里盲人是要跳着走的么？
2.导盲犬不被主流认可正常情况下，很多的公共场所都会提示或者禁止带着宠物，但是导盲犬绝对不一样，它们经过严格的训练，是作为盲人的眼睛的。在我国，导盲犬的数量也极其稀少，可以说比大熊猫还稀少。
2012年，导盲犬珍妮的故事，不知道你们是否听过？
陈燕是我国第一位女盲人钢琴调律师，陈燕盲人钢琴调律有限责任公司总经理，陈燕盲人钢琴调律网的创办者，陈燕钢琴公益热线的创办者兼主持人，中国音乐家协会钢琴调律分会的会员，世界杰出华人协会的会员，北京东城区盲人协会主席。
2015年5月1日，新版《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施，在该条例中，导盲犬首次被允许乘坐地铁。上午，珍妮首次成功试乘北京地铁。
你们说这是个好的结果。但是这样的结果需要多少人的努力？需要多少的社会舆论压力？
2000年4月24日，十一届全国人大常委会第二次会议通过的修改后的残疾人保障法，在第五十八条专门规定：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。”中国修改法律为导盲犬在奥运期间出行开出了绿灯。其后，于2008年4月24日修订通过，自2008年7月1日起施行的《残疾人保障法》明确指出，盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。
残奥会期间，导盲犬已经可以上北京地铁，但我们等这样安全条例的出台，等了七年。这还是北京。
3.身边的人要为了生活无法长期陪伴出行在当下的生活和工作压力之下，想要腾出一个人来完全协助盲人是有多么的困难。
为什么1700万的盲人，街上平时很少见到？？？
因为我们的盲人兄弟们用脚告诉我们
他们不满意，他们恐惧，他们害怕出门。
我们不仅仅应该期待政府继续出台更加完备的政策和法规，
我们身为一个普普通通的人，也应该为残疾人做些力所能及的事情。
其实什么都不用帮他们，只要不侵犯他们的安全就好。
比如不要在盲道上放置杂物、停车、放置广告牌
在公共环境中，对牵着导盲犬的盲人不施加指责等等一系列的小事情
就足够了！
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慢慢感谢您的阅读，能否给个关注，谢谢~
