传统手刹又叫机械手刹，在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。主要作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。进行驻车制动时，踩下行车制动踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，同样踩下制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微提起，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到最低的位置。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。说白了就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间。
两种手刹类型都有好坏，电子手刹省空间、操作方便对于女车主来说很实用，但价格上不一定有优势，出问题维修麻烦，但电子手刹是未来一个趋势。而传统手刹则维修简单，但功能单一，没有任何智能化潜力。
电子手刹和刹车的区别
电子手刹既可以在行驶中短时间停车使用，也可以长时间停车使用，一旦刹住，人不操作是不会自己松开的。而刹车必须用脚踩才能刹车，脚一旦松开就没刹了。
