1、声障也被称为声障。当直机翼飞机的飞行速度接近声速时，阻力会急剧增加，操作性能会恶化，自发下降，飞行速度不能再提高。因此，人们曾经认为声速是飞机速度不可逾越的障碍，所以他们有这个名字。
2、音障现象是统计结果。
3、如果仅仅因为音速附近就有音障，那么整个飞机就应该有音障，因为整个飞机的速度是一样的。如果音障导致液化，则整个飞机应在液化环境中。因此，不适合使用音障来介绍飞机周围的液化现象。虽然在音速过程中出现了空气液化，但液化应考虑其自身的生产条件。
当湿度高的空气被压缩时，空气中的水就会液化。当飞机速度很高时，会在风面上形成高压，空气中的水蒸气沸点在高压下升高，就会出现液化现象。这也可以解释为什么飞机的后半部分没有雾。由于飞机后部压力较低，甚至出现负压，即使前面的水颗粒进入该区域，也会蒸发，看不见。
4、至于飞机周围的压力变化，可以看作是飞机不动，空气吹飞机，迎风面会有高压，背部会有负压，这在流体力学中是有结果的。
