TGV列车在法国高速铁路线(Ligne à grande vitesse, LGV)上的最高运营速度为300至320公里每小时,从巴黎到里昂用时2小时,而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。
TGV列车是全球最快的高速列车之一,其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS),最高试验速度则可达到每小时574公里。虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录(每小时581公里),但在轮轨列车上仍是"全球第一速"。
世界五大行驶最快的火车,中国就占据了两个,可见中国在交通运输方面的技术发展的非常迅速,位于世界领先水平。
TGV列车在法国高速铁路线(Ligne à grande vitesse, LGV)上的最高运营速度为300至320公里每小时,从巴黎到里昂用时2小时,而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。
TGV列车是全球最快的高速列车之一,其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS),最高试验速度则可达到每小时574公里。虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录(每小时581公里),但在轮轨列车上仍是"全球第一速"。
世界五大行驶最快的火车,中国就占据了两个,可见中国在交通运输方面的技术发展的非常迅速,位于世界领先水平。
TGV列车在法国高速铁路线(Ligne à grande vitesse, LGV)上的最高运营速度为300至320公里每小时,从巴黎到里昂用时2小时,而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。
TGV列车是全球最快的高速列车之一,其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS),最高试验速度则可达到每小时574公里。虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录(每小时581公里),但在轮轨列车上仍是"全球第一速"。
世界五大行驶最快的火车,中国就占据了两个,可见中国在交通运输方面的技术发展的非常迅速,位于世界领先水平。
TGV列车在法国高速铁路线(Ligne à grande vitesse, LGV)上的最高运营速度为300至320公里每小时,从巴黎到里昂用时2小时,而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。
TGV列车是全球最快的高速列车之一,其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS),最高试验速度则可达到每小时574公里。虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录(每小时581公里),但在轮轨列车上仍是"全球第一速"。
世界五大行驶最快的火车,中国就占据了两个,可见中国在交通运输方面的技术发展的非常迅速,位于世界领先水平。