济南遥墙机场、临沂机场、威海文登机场、济宁机场、潍坊机场、青岛流亭机场。
济南遥墙机场
济南国际机场（IATA代码：TNA，ICAO代码：ZSJN），又称济南遥墙国际机场，是位于中国山东济南历城区临港街道的民用机场，山东航空公司的枢杻港，是山东省第二大的民用机场。济南国际机场是山东中西部济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽等地市联用的具有国际通航条件的航空港，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。
临沂机场
临沂机场始建于1958年，位于山东省临沂市河东区机场路一号，是当时山东省最早也是唯一的民用机场，后因种种原因，于1980年12月停航。1994年临沂市委市政府为了适应经济发展的需要，重塑沂蒙老区形象，自筹资金2.2亿元人民币扩建临沂机场，新机场于1998年12月26日顺利通过国家验收，恢复通航。临沂已通航至北京、广州、济南、青岛等地的直飞航班。
威海文登机场
威海机场为国际4D级标准，现有跑道2600米，停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。
济宁机场
济宁机场位于中国济宁市西南28公里处的嘉祥县纸坊镇，是军民合用机场，飞行区为民航4C级，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机。济宁曲阜机场是在2007年10月26日经国家批复立项的，2008年10月2日经中国民航飞行校验中心校飞合格，11月21日通过民航华东局行业验收，12月4日取得了民航华东地区管理局颁发的《民用机场使用许可证》。
潍坊机场潍坊机场于1993年7月3日正式开工，1995年6月底竣工；1995年12月11日，经国务院、中央军委（1995）118号文批准为军民合用机场；1996年1月14日通过国家民航总局正式验收，同年4月4日正式通航。潍坊机场飞行区为民航4D级标准，可起降B-737、A300及以下机型；主跑道长2600米，宽48米；平行滑行道长2033米，宽38米；停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。机场总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元人民币，可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。
青岛流亭国际机场
青岛流亭国际机场是一座位于中国山东青岛的民用机场，是山东航空公司的枢纽机场，中国东方航空的重点机场。机场飞行区等级为4E级，机场停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。青岛国际机场集团有限公司原名中国民用航空青岛，创建于1958年7月，使用青岛沧口机场。1982年8月5日，经国务院、中央军委批准，青岛航站使用海军流亭机场，重新建站复航。
烟台莱山国际机场
烟台莱山国际机场是山东航空公司的重点机场，机场飞行区等级4E。机场占地面积18.53公顷，跑道长3,200米，可满足波音747等大型飞机安全起降。现有国际、国内候机楼面积2.4万平方米，停机坪11.7万平方米，19个停机位。1997年1月被国务院正式批淮为国家一类航空口岸。
东营永安机场
东营胜利机场是4D级区域支线型机场，占地面积206公顷，跑道长度为3600米，宽50米，飞行区面14公顷，可起降767、757型飞机。东营机场位于山东省东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，机场净空条件好，辐射半径大，是黄河三角洲唯一一处民用机场。
