今天跟朋友去商场的时候看到有展示一汽大众新打造的首款纯正德系人性智能座舱的ID.4 CROZZ。不仅拥有原汁原味德系血统，同时基于MEB平台及全新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验，采用84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度+真高效BMS能量管理系统，带来550km真实续航里程，全面满足了都市新睿对高品质智能纯电SUV的需求。
发光logo，大灯延伸至logo的灯带，短机盖。小格栅，天幕车顶，封闭式前脸空气动力学轮毂等等，是ID家族标志性的外观设计。互动灯带、触控屏、液晶仪表等元素构成ID家族的数字化座舱。
内饰也是非常吸引我们的一个地方，车内几乎没有什么物理按键，都集中了在了这个5.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏之中，目前的大部分电动车也都采用了这种设计，化繁为简，一块大屏走天下，但用着还是不错的。同时这个换挡方式也确实很特别，非常前卫，但初期使用确实有些不太习惯
想起之前我在路上看到别人的车，觉得好看就拍下来了，最近刚好也想买新车，主要这个价格还有什么优惠就再想等等看。
空间布置更加灵活，A级车实现B级空间，长轴短悬，空调前移，怀挡设计，无中央通道，空间设计的很不错。我会好好考虑下下买ID.4 CROZZ。
ID.4 CROZZ虽然看着矮，但它是一台紧凑型的SUV，长度为4米6，轴距也在2.7以上，这个数据还是比较主流的，所以说实际的空间表现也不会太弱，同时买车的时候销售也和我们介绍到，ID.4 CROZZ的风阻系数仅为0.28Cd，在SUV领域也是比较出色的。
