面向21世纪，以传统能源为基础的高耗能与高碳排放车辆正在逐步被淘汰，纯电、混合动力、燃料电池汽车等成为各车企面对新时代的全新应对方案。其中，混合动力是整个内燃机行业在节能减排、推动碳达峰、碳中和当中推出的一个具有良好发展前景的新技术路线。
在混动车型快速发展背后，丰田可以说是其中巨大的推手之一。剖析丰田混动技术及混动历史，可以发现，早在上世纪的90年代，丰田就已经开始“触电”。1993年，丰田正式启动了命名为G21的项目，提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”作为全球最大的汽车公司，丰田展现出来对行业未来发展极高的敏锐性。
在混合动力领域几十年的深耕，丰田混动已然有了深厚的经验基础，并且成功打造出了丰田THS（Toyota Hybird System）混动系统。在第五届中国国际进口博览会上，双擎混合动力技术的最新成果——新一代（第五代）丰田智能电混双擎也进行了首次展示。前段时间，第五代丰田智能电混双擎还在广州车展上正式亮相，引发了业界内外的围观。
以节能为重要发展方向，丰田THS混动系统兼具超高的燃油经济性，超低排放、超强性能等诸多优势。深度剖析丰田双擎混动系统的核心运行原理，其主要通过一套行星齿轮机构，把发动机和两个电动机的动力进行整合，根据车辆所处的不同工况和场景，来选择最为经济节能的模式。
众所周知，相比我们日常城市道路通勤，在高速行驶状态下，车辆能耗往往是更高的，而搭载了THS混动系统车辆，在高速行驶时，车辆主要驱动依靠发动机运行，在电动机的辅助下，发动机得以始终处于最高效的转速区间，全面提升发动机的热效率，带来更加出色的燃油经济性。
实测见真章，那么，搭载丰田THS混动系统的汽车产品，在实际表现中实力又如何呢？据测试，丰田旗下整车重量高达两吨的皇冠路放，其百公里综合工况油耗甚至不到6L。而同级别搭载2.0T发动机的车型，油耗甚至高达10L。如今，丰田智能电混双擎焕新而来，相信在后续市场上必定能够取得更加出色的表现，我们拭目以待！
